一般都是由以下原因造成的。

1.水箱缺水。發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)水冷的方式來(lái)降溫，雖然水箱里的冷卻液消耗的比較慢，但是也有消耗，有些車(chē)主沒(méi)有檢查冷卻液的習(xí)慣，水箱長(zhǎng)時(shí)間缺水，導(dǎo)致水溫高。

2.節(jié)溫器故障。有些車(chē)主開(kāi)車(chē)沒(méi)走幾公里就發(fā)現(xiàn)水溫升高，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪個(gè)水管有漏水的地方，像這種故障可能是節(jié)溫器打不開(kāi)，汽車(chē)冷卻系統(tǒng)不能進(jìn)行大循環(huán)，導(dǎo)致水溫高。

3.水管漏水。開(kāi)車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)汽車(chē)有漏水的地方，檢查是否是水管老化、破裂漏水，這種情況相對(duì)來(lái)說(shuō)容易發(fā)現(xiàn)，到維修店更換相應(yīng)的水管即可。

4.水箱散熱不良。有些車(chē)主直接用水當(dāng)作冷卻液，長(zhǎng)時(shí)間使用水做媒介會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及水箱內(nèi)產(chǎn)生水銹，水箱散熱不良導(dǎo)致水溫高，想要解決這種辦法是把水銹先排除，然后清洗或更換水箱。

5.水泵故障。水泵是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的核心，現(xiàn)在汽車(chē)用的水泵大多數(shù)是葉片式的，長(zhǎng)時(shí)間泵水后葉片會(huì)打磨掉，水系統(tǒng)不循環(huán)水溫高。

6.缸床墊變形。有些車(chē)主反應(yīng)汽車(chē)水溫高，但在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有漏水的地方，另外水箱內(nèi)的冷卻液消耗的比較快，這種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)缸床墊變形或破損導(dǎo)致少量冷卻水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，所以會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)行駛一段時(shí)間后水箱缺水，水溫高。

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當(dāng)我們遇到水溫過(guò)高報(bào)警時(shí)，應(yīng)首先減速，然后把車(chē)開(kāi)到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗疁剡^(guò)高，會(huì)導(dǎo)致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過(guò)高，機(jī)油變稀，失去潤(rùn)滑作用。如果此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙很小，停機(jī)后造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣住Ｋ园l(fā)現(xiàn)開(kāi)鍋后，不要立即熄火，而應(yīng)暫時(shí)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)法降溫。

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