奧迪老板赫伯特米多特；赫伯特迪斯(Herbert Diess) 已確認奧迪和保時捷將加入一級方程式。高級經(jīng)理沒有詳細說明DM 的角色，但明確表示保時捷參與了更具體的討論。根據(jù)非官方數(shù)據(jù)，奧迪和保時捷將在2026年以機械師身份進入F1；保時捷將與紅牛車隊合作，奧迪可以為邁凱倫提供動力單元。

關(guān)于奧迪和保時捷參加一級方程式賽車的傳言已經(jīng)流傳了幾個月。大眾似乎已經(jīng)制定了新發(fā)動機法規(guī)的細節(jié)，做出了參加皇家賽的基本決定。對于奧迪來說，2026年進入錦標(biāo)賽的可能性將是它的處子秀。在20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80年代中期和90年代初期，保時捷已經(jīng)是邁凱輪和步法的守護者。

業(yè)內(nèi)人士表示，奧迪打算更多地參與一級方程式，發(fā)動機供應(yīng)商的角色不適合他們。對邁凱輪的收購引起了激烈的爭論，有傳言稱收購阿爾法羅密歐（前身為索伯）或與阿斯頓馬丁建立更緊密的合作伙伴關(guān)系。 Herbert middot Herbert Diess 在今天的演講中沒有提及目前的一級方程式車隊。

目前一級方程式賽車中只有三位車手- 法拉利、雷諾（ALPINE）和梅賽德斯-AMG。 Red Bull Stables 是不同的—— Scuderia Alfa Tauri 和Red Bull Racing 都使用Red Bull Powertrain 品牌下的改裝本田發(fā)動機。奧迪股份公司將于2026 年入駐，這將增加Royale 對該汽車制造商的吸引力。