M擋，英文Manual的縮寫(xiě)，手動(dòng)模式。一般只有手自一體變速箱才會(huì)有這個(gè)功能。

掛入M擋，就變?yōu)槭謩?dòng)模式，需要手動(dòng)換擋。簡(jiǎn)單理解就是：掛入M擋，車(chē)輛就是一個(gè)手動(dòng)擋的汽車(chē)，駕駛員可以自己控制擋位。

所謂手動(dòng)模式就是在自動(dòng)變速箱中加裝了電控裝置，使變速箱會(huì)聽(tīng)從操作者的指令進(jìn)行升擋和降擋。手動(dòng)模式下變速箱模擬成手動(dòng)變速箱，這樣變速箱就不會(huì)自動(dòng)加減擋位了。

手動(dòng)模式一般在上下坡、超車(chē)、冰雪路面起步、堵車(chē)等情況下使用。

附使用方法：

一般在M字母的上下，還會(huì)有“+”“-”兩個(gè)符號(hào)。往“+”推一下就是加一擋；往“-”推一下就是減一擋。

掛入M擋也很簡(jiǎn)單，加減號(hào)在D擋的左側(cè)，向左掰擋把；加減號(hào)在D擋的右側(cè)，向右掰擋把。下面以加減號(hào)在D擋的右側(cè)舉例說(shuō)明：汽車(chē)處在D擋的狀態(tài)下，直接向右一掰，就進(jìn)入手動(dòng)模式了。

掛入M擋的時(shí)候，沒(méi)有時(shí)間、轉(zhuǎn)速等限制，變速箱會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)車(chē)速自動(dòng)匹配適合的擋位。這個(gè)狀態(tài)下，駕駛員可以自己進(jìn)行升擋或降擋，相當(dāng)于開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)。

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