自動(dòng)擋手動(dòng)模式加減擋很簡(jiǎn)單，想減擋，就往“-”的方向掰一下?lián)醢?；想加擋，就往?”的方向掰一下?lián)醢选?p>切換到手動(dòng)模式，汽車的儀表盤會(huì)有提示。一般情況下，1擋會(huì)顯示D1，2擋會(huì)顯示D2，以此類推。

自動(dòng)擋的手動(dòng)模式，有的車型顯示是M擋，有的車型只有“-”和“+”號(hào)。

車輛切換到手動(dòng)模式，是隨時(shí)都可以切換的，沒(méi)有時(shí)間、轉(zhuǎn)速等限制，變速箱會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)車速自動(dòng)匹配適合的擋位。

舉個(gè)例子：加減號(hào)在D擋的右側(cè)，汽車處在D擋的狀態(tài)下，直接向右一掰，就進(jìn)入手動(dòng)模式了。

手動(dòng)模式一般在上下坡、超車、冰雪路面起步、堵車等情況下使用。

比如汽車的下長(zhǎng)坡的時(shí)候，如果掛在D擋，汽車由于慣性的原因速度會(huì)越來(lái)越快，駕駛員需要一直用剎車控制車速。而長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用剎車，剎車可能因?yàn)檫^(guò)熱而效率下降，嚴(yán)重的情況下會(huì)剎車失靈。

此時(shí)就要用手動(dòng)模式掛入低速擋，讓變速箱強(qiáng)制輸出低轉(zhuǎn)速，用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速。再配合上剎車，才是最穩(wěn)妥的方法。

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