大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《奔馳M級(jí)AMG》的核心內(nèi)容以及《奔馳A級(jí)與AMG的區(qū)別》相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助。請(qǐng)繼續(xù)閱讀。

奔馳A級(jí)是奔馳家族中定位最低的一款車。指導(dǎo)價(jià)21.48萬(wàn)元至26.48萬(wàn)元，再加上數(shù)萬(wàn)元的優(yōu)惠，實(shí)際零售價(jià)僅在20萬(wàn)元出頭。另外，這款車搭載的是1.3T的小排量。引擎看起來(lái)根本不像“梅賽德斯”。在不少車迷眼中，這臺(tái)車最值錢的地方就是它的三尖星車標(biāo)。

但如果加上“AMG”這塊金字招牌，一切就不一樣了。從一輛外形普通、動(dòng)力弱、價(jià)格低的入門級(jí)豪車，一下子變成性能犀利的小鋼炮。其售價(jià)也大幅上漲至39.57萬(wàn)元-57.98萬(wàn)元。那么奔馳A級(jí)AMG到底是什么？現(xiàn)在就帶你一探究竟。

外部的

我們拍攝的這輛車是奔馳A級(jí)AMG 45車型，放在二樓一個(gè)不起眼的角落。與AMG家族的其他車型相比，它看起來(lái)還是比較低調(diào)的，但是運(yùn)動(dòng)型的小鋼炮造型、霸氣的直瀑式中網(wǎng)還是出賣了它，這是一款短小精悍的新車型。

大燈造型與普通奔馳A級(jí)相似，但在功能上有了很大的提升。加入了幾何多光束大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等各種高端配置，看起來(lái)相當(dāng)犀利。

奔馳A級(jí)AMG并沒(méi)有配備前霧燈，而是保留了大面積的霧燈，并且在內(nèi)飾上點(diǎn)綴了兩條橫向的裝飾條。這種氣刀造型提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。作為AMG家族的一員，運(yùn)動(dòng)感絕對(duì)不能缺席。

梅賽德斯-奔馳A 級(jí)轎車是一款外形沒(méi)有什么特別之處的轎車。奔馳A級(jí)AMG對(duì)此進(jìn)行了大幅調(diào)整，從三廂車變成了兩廂車，車身長(zhǎng)度也縮水至4445mm，這必然會(huì)影響其后排乘坐空間。但需要注意的是，如果一位客戶花費(fèi)超過(guò)40萬(wàn)元購(gòu)買這款小車，那么后排空間很可能不在他的評(píng)估范圍之內(nèi)。

現(xiàn)在價(jià)格已經(jīng)到了40萬(wàn)元的水平，像奔馳A級(jí)那樣玩低配置高價(jià)格似乎不太合適。我們看了一下配置表。這款車的后視鏡功能還是挺豐富的，有后視鏡記憶、后視鏡加熱、倒車時(shí)自動(dòng)下降、鎖車時(shí)自動(dòng)折疊、自動(dòng)防眩光等功能。

我們拍攝的這輛車配備了米其林19寸輪胎，輪轂采用了經(jīng)典的五星級(jí)造型，看起來(lái)動(dòng)感十足。同時(shí)，AMG標(biāo)志也印在其輪輞和輪轂上，以標(biāo)示其家族血統(tǒng)。

這種三角形的尾燈從一出現(xiàn)就飽受爭(zhēng)議，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了大家也就習(xí)慣了，甚至看起來(lái)還有些順眼。說(shuō)到底，還是因?yàn)楸捡Y的品牌號(hào)召力太強(qiáng)了。情懷之下，任何形狀都可以牽強(qiáng)附會(huì)。比如這個(gè)尾燈，可以說(shuō)是造型精致，短小犀利，時(shí)尚感十足等等。

這款車采用了兩側(cè)共4個(gè)出風(fēng)口的排氣設(shè)計(jì)，自然少不了圓形的造型。在車迷眼里，這樣的設(shè)計(jì)被解讀為“運(yùn)動(dòng)感”，不管真假，整個(gè)尾部看起來(lái)更加協(xié)調(diào)是真的。至于什么是運(yùn)動(dòng)感，就看粉絲怎么理解了。

這臺(tái)車的車身比較小，但是1850mm的車身寬度還是可以接受的，后備箱空間也不是特別大，但是滿足日常需求是沒(méi)有問(wèn)題的。

內(nèi)部的

新車采用了奔馳家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)手法。雙10.25英寸一體式大屏看起來(lái)科技感十足，螺旋槳式的空調(diào)出風(fēng)口也很有辨識(shí)度。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，無(wú)論是普通的奔馳還是AMG家族，都是比較擅長(zhǎng)的。

這款車采用平底方向盤，支持方向盤換擋和手動(dòng)調(diào)節(jié)，但不支持方向盤加熱和記憶功能。用料方面，采用了真皮和麂皮的混搭，手感很好。

螺旋槳式空調(diào)出風(fēng)口是奔馳品牌最經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素之一，在AMG家族中也沒(méi)有被拋棄。這種設(shè)計(jì)成為了很多品牌的模仿對(duì)象。作為“汽車發(fā)明家”，奔馳成為其他品牌的研究對(duì)象很正常。

這款車依舊采用了變速機(jī)構(gòu)，所以它的中控臺(tái)看起來(lái)非常的利落，檔次感很強(qiáng)。沒(méi)有刻意追求全觸控操作，但還是有很強(qiáng)的感染力。

我們拍攝的這輛車采用了真皮運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，對(duì)人體的包裹性更好。同時(shí)，它的主副駕駛座椅均支持腿托調(diào)節(jié)和4向腰部支撐，座椅加熱功能也沒(méi)有缺席。在保證運(yùn)動(dòng)性能的前提下，也兼顧了舒適性。

作為一款車身長(zhǎng)度不足4.5米的小型兩廂車，后排空間局促難免。它把后排座椅的坐墊設(shè)計(jì)得又短又厚，后排勉強(qiáng)可以坐一個(gè)成年人，但如果是長(zhǎng)途旅行，還是會(huì)給乘客帶來(lái)明顯的疲勞感。因此，它的第二排座椅只適合兒童，或者寵物。

總結(jié)：與奔馳A級(jí)相比，奔馳A級(jí)AMG的外觀變化明顯，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，配置水平也有明顯提升，但最大的變化是升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)從1.3T升至2.0T，最大扭矩達(dá)到驚人的480Nm。顯然，這是一款為有錢玩家量身打造的性能車。對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，這四五十萬(wàn)元，買個(gè)E級(jí)不是挺好的嗎？

以上內(nèi)容就是關(guān)于奔馳M級(jí)AMG和奔馳A級(jí)及AMG的區(qū)別。由小編精心編輯整理。如果對(duì)您有幫助，請(qǐng)收藏轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持！