長(zhǎng)安蔚來(lái)和蔚來(lái)其實(shí)是從屬關(guān)系。長(zhǎng)安蔚來(lái)是長(zhǎng)安汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)共同打造的子品牌。最初誕生于2018年7月10日，雙方各持股45%，其余由公司管理層持股。

今天的艾維塔科技，前身其實(shí)就是長(zhǎng)安蔚來(lái)。至于長(zhǎng)安蔚來(lái)為何更名為Avita，其實(shí)也是為了讓品牌以全新的身份重新出現(xiàn)在大眾視野中，從而更好地自主經(jīng)營(yíng)、自主發(fā)展。

長(zhǎng)安與蔚來(lái)的早期合作并不順利。 2018年到2019年，蔚來(lái)遇到了最艱難的兩年。公司瀕臨破產(chǎn)邊緣。這也導(dǎo)致蔚來(lái)沒(méi)有多余的時(shí)間和精力去照顧長(zhǎng)安蔚來(lái)。一個(gè)子品牌。

長(zhǎng)安蔚來(lái)成立兩年后，長(zhǎng)安看到蔚來(lái)不努力，心里其實(shí)有些不爽。隨后，2020年6月，長(zhǎng)安蔚來(lái)董事長(zhǎng)由蔚來(lái)CEO李斌換到了長(zhǎng)安。中汽常務(wù)副總裁譚本宏表示，隨著長(zhǎng)安蔚來(lái)不斷被長(zhǎng)安汽車(chē)高層滲透，蔚來(lái)持有的長(zhǎng)安蔚來(lái)股份也被稀釋，長(zhǎng)安汽車(chē)最終獲得絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)上，長(zhǎng)安汽車(chē)并沒(méi)有打算放棄長(zhǎng)安蔚來(lái)這個(gè)子品牌，因此拉攏了華為和寧德時(shí)代兩大巨頭，并在2021年5月20日將長(zhǎng)安蔚來(lái)更名為現(xiàn)在的艾維塔科技。

現(xiàn)在在Avita的股權(quán)結(jié)構(gòu)中可以看到，長(zhǎng)安汽車(chē)依然是第一大股東，也是Avita汽車(chē)品牌的龍頭，持股39.02%，而寧德時(shí)代則是第二大股東，持股23.99% .至于蔚來(lái)，雖然仍持有愛(ài)維達(dá)科技1.14%的股權(quán)，但基本不參與品牌的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，只是純股東。

事實(shí)上，早前華為高層和長(zhǎng)安汽車(chē)高層聯(lián)合向華為CEO任正非提出了入股的想法，但被任正非正面拒絕，并且還表示不想?yún)⑴c入股因?yàn)樗幌胱屚饨缯`解華為的造車(chē)理念。