大家好！本文主要是為大家詳細介紹“5萬元以內(nèi)家用車有哪些”的核心內(nèi)容以及“燃油車推薦”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。

俗話說：“沒有不值錢的車，只有買得起的車”。其實，對于大多數(shù)普通人來說，買家用車看重的無非就是便宜、省油、耐用。至于其他的功能是不是多，加速是不是快等等，完全是次要的。畢竟很多生活在三四線小縣城的消費者首先要解決的就是從A點到B點的出行問題。

如果是這樣的話，我覺得目前排在降價榜前三的這三款車型值得我們想買代步車的朋友好好看看。因為他們的折扣力度很大，最大的降幅甚至可以達到40%，接近新車價格的一半。這真的是高折扣嗎？那么說到這里，我不禁要問：這些入門級的美系車能賣到這么高的價錢嗎？下面話不多說，讓我們趕緊來看看美系家用轎車都有哪些優(yōu)惠幅度比較大。

第一款車型，雪佛蘭Corvodz

指導(dǎo)價：8.39萬-9.99萬

經(jīng)銷商報價：50300-71900

優(yōu)惠保證金：33,600

最大掉落：40%

科沃茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是上汽通用旗下雪佛蘭品牌推出的一款入門級緊湊型轎車。新車當時售價8.39萬-9.99萬元，車長4474mm，軸距2600mm，勉強能滿足家用代步需求。美國家庭轎車。不過可能是由于市場競爭過于激烈，現(xiàn)在雪佛蘭科沃茲車在終端的優(yōu)惠幅度很大。

根據(jù)某汽車網(wǎng)站的報價信息，科沃茲目前提供3.36萬元的終端優(yōu)惠。能。而這樣一來，科沃茲這款車的最大降幅將直接提升至40%，位居降價榜首位。

而對于我們消費者來說，能不能買到這么優(yōu)惠的雪佛蘭科沃茲呢？我想，如果你比較喜歡雪佛蘭的設(shè)計，而且你手里的預(yù)算真的只有5萬多，那你還不如選一輛科沃茲帶回家。

但是，如果您有更大的預(yù)算，那么我不建議您從Kovoz 入手。畢竟不管是1.3L車型還是1.0T車型，搭載的都是3缸發(fā)動機，所以后期質(zhì)量還是比較堪憂的。所以，雖然科沃茲現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，但并不適合所有人入手，大家應(yīng)該都知道。

第二款車型，雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：11.19萬-12.29萬

經(jīng)銷商報價：71900-82900

優(yōu)惠范圍：40,000

最大跌幅：36%

與科沃茲的入門級定位相比，雪佛蘭的另一款車型——科魯茲的定位更高。從售價來看，科魯茲的指導(dǎo)價為11.19萬元至12.29萬元，與上一代科魯茲車型基本持平（科魯茲是上一代科魯茲的換代車型）。不過，受市場環(huán)境影響，目前科魯茲終端也有較大優(yōu)惠。

具體來看，科魯茲最低配車型的指導(dǎo)價為11.19萬元，而經(jīng)銷商處的報價卻達到了7.19萬元的區(qū)間，這意味著新車的起步優(yōu)惠至少有4萬元。而結(jié)合這個優(yōu)惠幅度，我們也可以得出結(jié)論，雪佛蘭科魯茲的最高降幅可以高達36%，同樣是一款高優(yōu)惠的美系緊湊型轎車。

說到這里，相信很多朋友都會問：科魯茲怎么樣？現(xiàn)在抄底值得嗎？我的建議是，如果看中科魯茲，那就盡量選擇1.5L的車型。不為別的，就因為1.5L是四缸發(fā)動機，會比另外一款搭載48V輕混系統(tǒng)的1.0T三缸發(fā)動機更耐用。

至于其他方面，如果裸車7萬多買一輛雪佛蘭科魯茲，主副駕駛兩個安全氣囊，倒車攝像頭，定速巡航，電動天窗，真皮方向盤，支持百度Carlife/蘋果Carplay手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等功能呢。所以，一般來說，只要不買三缸版，優(yōu)惠后的科魯茲還是挺劃算的。建議喜歡的就果斷入手。

第三款，別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：11.99萬-12.59萬

經(jīng)銷商報價：7.99萬-8.59萬

優(yōu)惠范圍：40,000

最大跌幅：33%

說白了，別克英朗其實就是換殼版的雪佛蘭科魯茲。畢竟別克和雪佛蘭同屬通用汽車集團，放眼全球汽車市場，支持別克品牌的主要是國人。這就是為什么別克車型在國內(nèi)的價格始終高于雪佛蘭車型的原因。另外，很多人可能不知道現(xiàn)在的英朗就是以前的老凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），不得不佩服GM的“提皮”能力。

別克英朗1.5L

回到車型本身，英朗目前的指導(dǎo)價為11.99萬元至12.59萬元，整體比雪佛蘭科魯茲貴上千元。優(yōu)惠方面，目前英朗的優(yōu)惠幅度在4萬元左右，指導(dǎo)價11.99萬元的英朗最低。在性價比方面，我建議大家從最低或者次低的機型入手，原因如下。

第一點就是配置最低的英朗和第二低的配置都是1.5L的四缸發(fā)動機，其實和我上面說的科魯茲是一樣的。也就是說，四缸往往比三缸更穩(wěn)定。雖然它的最大馬力只有113匹，但家用完全夠用。所以，如果要推薦的話，我會優(yōu)先選擇1.5L的英朗車型。

第二點是1.5L的英朗優(yōu)惠完只需7.99萬就能夠提裸車，加上自吸車型到6萬公里之時保養(yǎng)總成本預(yù)估也僅為7258元，而1.3T渦輪車型需要去到10459元，所以1.5L自吸車型長期使用下來的成本也是比1.3T車型要低很多的。

別克英朗1.3T

當然了，1.3T的動力感受和推背感會更強，而且優(yōu)惠完之后價格也只需7.99萬，所以要選其實也沒什么問題，最主要的是看你能否接受三缸機。總之，英朗銷量一直挺高的，終端優(yōu)惠也大，喜歡的朋友也可以多關(guān)注下。

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