NEDC是我國(guó)及歐洲、澳大利亞等地區(qū)國(guó)家采用的能耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。全稱是New European Driving Cycle。該標(biāo)準(zhǔn)起源于1980 年代，一直沿用至今，未作重大改動(dòng)。

NEDC標(biāo)準(zhǔn)能耗測(cè)試包括4種城市工況和1種模擬郊區(qū)工況。市區(qū)工況平均速度18.5km/h，最高速度不超過(guò)50km/h；郊區(qū)工況平均速度最高速度為62km/h，最高速度不超過(guò)120km/h。

由于實(shí)際路況復(fù)雜，無(wú)論是市區(qū)還是郊區(qū)，最終都是在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行模擬測(cè)試，測(cè)試過(guò)程中空調(diào)、大燈、多媒體影音系統(tǒng)等電氣設(shè)備在汽車熄火了。

也就是說(shuō)，NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是脫離了實(shí)際車輛行駛環(huán)境的，速度設(shè)定也沒(méi)有考慮到純電動(dòng)車在高速行駛時(shí)的能耗增加，所以基本上純電動(dòng)車的NEDC續(xù)航里程電動(dòng)汽車會(huì)與實(shí)際續(xù)航里程相差很大。

WLTP續(xù)航里程是什么意思？

WLTP續(xù)航里程是車輛在WLTP工況下測(cè)試的續(xù)航表現(xiàn)。 WLTP的全稱是World Light Vehicle Test Procedure，翻譯過(guò)來(lái)就是世界輕型車輛測(cè)試程序。它也可以稱為聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)或WLTC。是一套全球統(tǒng)一的汽車油耗測(cè)試規(guī)程，由日本、美國(guó)、歐盟共同制定。

與NEDC相比，WLTP（WLTC）的模擬工況更為復(fù)雜，分為低速、中速、高速和超高速，對(duì)應(yīng)的最高時(shí)速分別為56.5km/h、76.6km/h、97.4km/h，131.3km/h，這四種速度分別對(duì)應(yīng)市區(qū)、郊區(qū)和高速用車場(chǎng)景，可以模擬更真實(shí)的用車環(huán)境。

此外，WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)還將考慮剎車、短時(shí)停車等，甚至是對(duì)電池影響較大的環(huán)境溫度。所以實(shí)際上WLTP的工況比NEDC更接近真實(shí)的駕駛環(huán)境，這也讓W(xué)LTP的續(xù)航里程更接近真實(shí)的續(xù)航里程。

目前，我國(guó)的純電動(dòng)汽車使用的是CLTC和NEDC續(xù)航里程。 CLTC的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和真實(shí)性與NEDC基本相似，而燃油車和混合動(dòng)力車采用真實(shí)性更高的WLTP（WLTC）續(xù)航里程。