柴油機一馬力等于汽油機一馬力，一馬力等于0735千瓦。歐洲一些國家和地區(qū)也在西藏商用車上使用柴油機。柴油機的馬力不如汽油機，但是柴油機的扭矩比較大。柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的工作原理略有不同。

柴油機一馬力等于汽油機一馬力，汽油機一馬力等于一馬力，一馬力等于0735kw。柴油機是西藏商用車使用的發(fā)動機。在歐洲一些國家和地區(qū)，很多轎車和SUV也使用柴油發(fā)動機，動力不如汽油發(fā)動機。

150hp 柴油相對接近150hp 汽油。一馬力柴油等于一馬力汽油，一馬力等于0,735千瓦。 150 馬力的柴油接近150 馬力的汽油。

相同排量的柴油機馬力大，汽油機燃燒速度快，但膨脹系數(shù)小。結果，小馬力的柴油機燃燒速度慢，但膨脹系數(shù)大，所以馬力相差很大。 1、汽油機的點火方式不同，需要火花塞來點燃混合氣，而柴油機是壓縮自燃式發(fā)動機。 2.壓縮比不高。

因此，同樣馬力的柴油機的扭矩大約是汽油機的兩倍。同樣，相同馬力的汽油發(fā)動機的轉速大約是柴油發(fā)動機的兩倍。所以在現(xiàn)實生活中，我們會認為同樣馬力的柴油車要比汽油車好很多。盡管柴油車的馬力較小，但它們?nèi)匀槐绕蛙嚫鼜妱拧?p>11個都一樣。馬力和瓦特都是功率單位。一馬力等于735 瓦。那么我們不能說1kw的烤箱比1kw的燈泡用電多或少。

同樣的道理，同樣排量的汽油車，馬力要比柴油車大很多，但是扭矩卻小很多。也就是說，汽油車跑得比柴油車快，但載重遠小于柴油車。

馬力和千瓦都是功率參數(shù)。與汽油相比，沒有可比性。它們沒有轉換關系。也就是說，汽油機也有自己的參數(shù)，比如功率、扭矩、轉速等，這些都沒有關系。

1馬力等于0735kw。如果要計算馬力，可以直接用功率除以0,735，這樣就可以算出馬力了。功率是發(fā)動機的重要性能參數(shù)。功率越大，汽車的加速性能越強，但油耗也越高，柴油機通過燃燒柴油來獲得能量釋放。

不同油耗的汽油機，馬力大，油耗高。汽油發(fā)動機速度很快。汽車用汽油機轉速可達5000-6000轉/分，卡車用汽油機轉速可達4000轉/分左右。柴油機馬力小，油耗低。大多數(shù)卡車使用柴油發(fā)動機。

不像170汽油機滿馬力跑，2kg左右，功率比168大一點。170柴油機的馬力相當于735w，一馬力相當于一個力每秒每米75kg，相當于0735kW。所以170汽油機和170柴油機的功率是不一樣的。功率是指單位時間內(nèi)物體的功率。

馬力=073千瓦。汽油發(fā)動機的馬力一般與四個因素有關。移位。發(fā)動機每轉一圈排出的氣體量，可以大致理解為氣缸的容積* 當然，氣缸數(shù)越多，消耗的燃油就越多。 2. 更高的壓縮率。氣缸下止點處的體積除以氣缸上止點處的體積由摩爾定律確定。

2、油耗不同的汽油機，馬力大，油耗高。汽油發(fā)動機汽車可以高速旋轉。汽車的轉速可達50,006,000 rpm，卡車的轉速可達4,000 rpm 左右。柴油機，低馬力，低油耗，通用貨車用柴油機。

柴油機功率和馬力的換算方法是1kw等于小于136馬力。這是對柴油發(fā)動機的介紹。優(yōu)點：柴油機的優(yōu)點是扭矩大，經(jīng)濟性好。柴油機的工作過程在很多方面與汽油機相似。每個工作循環(huán)還進行進氣壓縮功和排氣。

一般125型汽油機的功率在84KW左右，1KW=134馬力，也就是功率相當于112馬力的柴油機實際上并沒有112馬力的柴油機。以下是我的建議，如果你想用柴油機代替汽油機或柴油機。