LFP電池是指磷酸鐵鋰電池。 LFP是磷酸鐵鋰分子式LiFePO4的簡稱，也可稱為磷酸鐵鋰或磷鐵鋰。鐵原料價格低廉，資源儲量豐富。具有電容量大、循環(huán)壽命長、高溫穩(wěn)定性好、放電功率大等優(yōu)點。

得益于以上特點，磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命是普通鋰電池的4-5倍，高放電功率是其8-10倍。同樣重量下，磷酸鐵鋰電池的重量也比普通鋰電池重。鋰電池重量減輕30-50%，因此受到軍工、汽車、電池等相關領域的高度重視。

俗話說“人無完人，無金不純”，LFP磷酸鐵鋰電池也并非十全十美，它仍然存在能量密度低、耐低溫等缺點，電池中含有LiPF6、有機碳酸鹽、銅等所有化學物質均列入國家危險廢物名錄。

其中磷酸鐵鋰電池中的LiPF6具有很強的腐蝕性，其他有機物及其分解產(chǎn)物也會對大氣、土壤和水質造成嚴重污染，破壞生態(tài)系統(tǒng)。因此，國家高度重視磷酸鐵鋰、三元鋰等各類電池的回收再利用。

或許大家對LFP磷酸鐵鋰電池的印象還停留在新能源汽車上。眾所周知，磷酸鐵鋰電池在儲能市場的應用也很廣泛。由于磷酸鐵鋰電池自放電率低、能量密度高、工作電壓高、循環(huán)壽命長、無記憶效應等優(yōu)點，支持無限膨脹，適合作為大規(guī)模能源儲存設備。

隨著近幾年儲能市場的快速發(fā)展，甚至不少電池企業(yè)都開始布局儲能業(yè)務，因此磷酸鐵鋰電池的重心正逐漸從新能源汽車領域轉向儲能領域。

從上面可以看出磷酸鐵鋰電池其實就是磷酸鐵鋰電池，所以兩者沒有區(qū)別?，F(xiàn)階段，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池在動力電池和儲能領域基本占據(jù)了大部分市場份額。據(jù)相關統(tǒng)計，僅2022年上半年，我國磷酸鐵鋰電池裝車量就達到57.8。 GWh，同比增長189.7%。