WEYP8旗艦型性能測(cè)評(píng)以及WEYP8旗艦型試駕體驗(yàn)
Pi4平臺(tái)是什么?
Pi4平臺(tái)上“P,I,4”的含義非常好理解。p為插電式,I為智能型,4代表4WD四驅(qū)系統(tǒng)。這是一個(gè)全新的平臺(tái),顧名思義,是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的第一個(gè)新能源汽車(chē)平臺(tái)。
本次試駕的廠家還特意安排了道路試駕環(huán)節(jié),模擬日常使用場(chǎng)景,比如緊急剎車(chē)、緊急側(cè)線、環(huán)島等路況。
相比VV5和VV7,P8在內(nèi)飾造型上變化不大。中控臺(tái)、門(mén)板、真皮座椅依然采用了精致的做工和用料,體現(xiàn)了WEY對(duì)中式豪華和設(shè)計(jì)的獨(dú)特看法。
舒適性配置方面,P8配置也相當(dāng)豐富,包括9英寸多媒體顯示屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入、燈光迎賓系統(tǒng)、迎賓記憶、智能感應(yīng)尾門(mén)、流式后視鏡、自動(dòng)大燈、全景天窗、空氣質(zhì)量控制功能。
在駕駛體驗(yàn)上,面對(duì)狹窄的車(chē)道,P8憑借龐大的車(chē)身,借助360度環(huán)視功能和高清流媒體廣角后視鏡,輕松完成挑戰(zhàn)。
編輯總結(jié):WEY品牌推出時(shí)間不長(zhǎng),但產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可。P8作為WEY旗下首款插電式混動(dòng)車(chē)型,單從試駕體驗(yàn)來(lái)看,各方面表現(xiàn)相對(duì)均衡。動(dòng)力層面,相比VV7,WEY P8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)擁有更好的動(dòng)力和更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。我相信VV7是一個(gè)很好的開(kāi)始,WEY。
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