法拉利12Cilindri 參考價：598.80萬起

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法拉利gtc4一共使用了兩款發(fā)動機，一款是v12自然吸氣發(fā)動機，另一款是3.9t雙渦輪增壓v8發(fā)動機。法拉利gtc4是法拉利旗下最適合日常使用的高性能汽車，這款車有兩個車門四個座位，并且也擁有強大的動力。

法拉利gtc4的v12自然吸氣發(fā)動機排量為6.3升，這款發(fā)動機的最大功率為507kw，最大扭矩為697牛米。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

法拉利gtc4的3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機最大功率為448kw，最大扭矩為760牛米。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了vbm可變增壓技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是很適合這種高性能汽車使用的，因為雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

法拉利gtc4的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

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