汽車(chē)胎壓報(bào)警標(biāo)志的圖標(biāo)為：括號(hào)的形狀，底下是一條橫線，橫線底部有小鋸齒，頂部沒(méi)有封死，括號(hào)里面是感嘆號(hào)，整體黃色。

當(dāng)汽車(chē)胎壓報(bào)警標(biāo)志亮起時(shí)，說(shuō)明汽車(chē)的輪胎胎壓異常，此時(shí)應(yīng)該及時(shí)停車(chē)，檢查輪胎胎壓。把輪胎胎壓調(diào)整到正常數(shù)值以后，才可以繼續(xù)行駛。

主流的胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)（Pressure-Sensor Based TPMS，簡(jiǎn)稱(chēng)PSB）；另一種是間接式（被動(dòng)式）胎壓監(jiān)測(cè)（Wheel-Speed Based TPMS，簡(jiǎn)稱(chēng)WSB）。

其實(shí)從名字上就可以很直觀的看出兩者的區(qū)別。顧名思義，直接式胎壓監(jiān)測(cè)可以直接看到胎壓數(shù)據(jù)。而間接式胎壓監(jiān)測(cè)，是無(wú)法看到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的，只能起到一個(gè)提醒的作用。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的原理是：工作人員會(huì)給車(chē)輛的胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)定一個(gè)數(shù)值，當(dāng)輪胎胎壓偏離這個(gè)數(shù)據(jù)過(guò)多時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)就會(huì)發(fā)出警告。這里多說(shuō)一句，大部分德系車(chē)，都是間接式的胎壓監(jiān)測(cè)。

還有一種復(fù)合式胎壓監(jiān)測(cè)，是比較少見(jiàn)的。

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