領(lǐng)克01 參考價(jià)：15.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(190條)

領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是領(lǐng)克旗下的一款緊湊型suv，這款車的純汽油版車型搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

領(lǐng)克在2019年11月又推出了領(lǐng)克01的油電混動版車型。

領(lǐng)克01的混動版車型使用了一款1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為105kw，最大扭矩為215牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為40kw，最大扭矩為130牛米。

這款車使用了7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的。

領(lǐng)克01的動力是比較強(qiáng)的，但是這款車的油耗也是很低的。

混動版車型由于有電動機(jī)加持，所以低扭是比較好的。

我們都知道渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪遲滯現(xiàn)象，渦輪增壓發(fā)動機(jī)只有在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪才會介入工作，所以渦輪增壓發(fā)動機(jī)在渦輪介入工作之前的動力都是很弱的。

但這對于混動版車型來說就不是問題，當(dāng)發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)域時(shí)，電動機(jī)會與發(fā)動機(jī)一起驅(qū)動汽車前進(jìn)，這樣可以彌補(bǔ)渦輪遲滯帶來的動力不足。

領(lǐng)克01混動版車型的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提升了車子的操控性也會提高。

如果大家對領(lǐng)克01混動版感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)克4s店看車試駕。

這款車駕駛起來感受是比較不錯(cuò)的。

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