現(xiàn)在很多人都喜歡去二手市場淘豪車。畢竟，新車昂貴的價(jià)格并不是所有人都能接受的。近日，有網(wǎng)友看上了一輛2011款寶馬X5。作為一款原價(jià)百萬的豪車，二手車的價(jià)格也不過20萬左右。那么寶馬X5為什么會降價(jià)這么多呢？

保值率低可以說是豪車的一大特點(diǎn)。一般來說，汽車的底價(jià)越高，折舊率越高。這是因?yàn)槿绻劭鄄淮?，二手豪車是沒有市場的。假設(shè)一臺二手寶馬X5的價(jià)格依然高達(dá)70萬到80萬，那么愿意花70萬到80萬買車的人，可能并不缺多出的10萬、20萬買新車。為什么不選擇有更多錢的新車呢？

因此，豪車只能通過不斷的降價(jià)來吸引消費(fèi)者的眼球。至于為什么寶馬X5的價(jià)值不如同價(jià)位的其他豪車？這主要是因?yàn)槔峡顚汃RX5的品控比較差。車輛到了一定年限，很容易出現(xiàn)各種小毛病。這也是為什么寶馬X5等寶馬車型貶值嚴(yán)重的原因。

寶馬X5三年折舊多少？

根據(jù)車主網(wǎng)對BMW X5車型保值率的統(tǒng)計(jì)，BMW X5（進(jìn)口）前5年的平均保值率分別為：70.2%、63.2%、56.9%、51.1%， 44.6%；保值率在中大型SUV中排名第7，在汽車整體保值率中，寶馬X5（進(jìn)口）的保值率處于中等水平以上。

假設(shè)你買的是入門版BMW xDrive 30i M（指導(dǎo)價(jià)69.99萬元），基本選裝后該車的內(nèi)飾價(jià)格為80萬元，那么這款車的二手價(jià)也不過45萬多開三年后，車輛會貶值支付了約34萬元。但要注意的是，這個(gè)價(jià)格還是在車輛無事故，全車原廠漆，無故障，里程正常的情況下。如果車況不好，折舊的數(shù)額會更大。