1、刀片電池成本低于三元鋰電池。由于刀片電池可以承受機械壓力，所以電池的制造過程更簡單，電池材料更少，人工也更少。制造成本與傳統(tǒng)磷酸鐵相當。鋰電池降低30%。 2019年三元鋰電池組成本為112元/瓦時。

2、刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池，所以是采用磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池，而三元鋰電池的正極材料采用鎳鈷錳酸鋰或鎳-鋁酸鈷鋰，存在差異。從目前的市場份額來看，三元鋰電池占據主流，超級安全，解決了新能源汽車的安全痛點。”

3、刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池，所以是采用磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池，而三元鋰電池的正極材料采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰，所以有區(qū)別比亞迪推出的“刀片電池”，從產品結構上看，屬于磷酸鐵鋰電池。

4、上面說到刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池，所以它是采用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，而三元鋰電池的正極材料采用的是鎳鈷鋰錳酸鹽或鎳鈷鋁酸鋰。區(qū)別也是存在的。就目前的市場份額而言，三元鋰電池占據主流，但隨著

5、安全性高，單體電池陣列組合非常安全可靠。刀片電池和三元鋰電池的區(qū)別非常明顯。磷酸鐵鋰最大的優(yōu)點是安全穩(wěn)定，循環(huán)壽命高。

6、刀片電池能量密度比一般磷酸鐵鋰電池高50%，可提供的續(xù)航里程不亞于三元鋰電池。例如2020款漢（詢底價|查參配）EV超長續(xù)航的電池容量為769kWh，NEDC續(xù)航為605km以及2021款Model 3 Performance高性能全輪驅動版的三元鋰電池。

7、刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池，所以是采用磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池，而三元鋰電池的正極材料采用鎳鈷錳酸鋰或鎳-鈷鋁酸鋰，檢測存在差異對于刀片電池的安全性能，比亞迪進行了業(yè)內公認最嚴格的測試方法——針刺。

8、刀片電池好還是三元鋰電池好？鋰離子電池的存儲容量比傳統(tǒng)電池更靈活。支持快速充電，可在短時間內將電池中的電量儲存至100%。 80多，電源鎖強，輸出功率高，續(xù)航時間長，不含。

9、那么磷酸鐵鋰電池更好，還是三元鋰電池更適合時代？今天我們就來對比一下最近流行的刀片電池和三元鋰電池的區(qū)別。磷酸鐵鋰VS三元鋰電池在動力電池行業(yè)，三元鋰和磷酸鐵鋰是最常用的兩種鋰離子電池，因為它們的正極材料。

10、刀片電池的正極為磷酸鐵鋰，屬于磷酸鐵鋰電池的范疇，而三元鋰電池的正極則由鎳鈷錳或鎳鈷鋁組成。一定比例。電池與三元鋰電池最大的區(qū)別在于第一電動比亞迪推出的“刀片電池”，屬于磷酸鐵鋰。

11、刀片電池是比亞迪對磷酸鐵鋰電池的外形進行重新設計，縮小體積。還是屬于磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池具有高電壓和高能量密度，所以三元鋰制成的動力電池組體積小，蓄電量高。

12、刀片電池的誕生，讓磷酸鐵鋰電池再次向比亞迪刀片電池重慶工廠發(fā)起沖擊。我們見證了刀片電池與三元鋰電池的針刺對比實驗。三元鋰電池針刺后燃燒劇烈，刀片電池卻沒有冒煙。針刺實驗堪稱動力電池領域的珠穆朗瑪峰?？梢哉f，刀片電池重新定義了。

13、電池的壽命直接由電池的能量密度決定。這也是目前大部分車企都使用三元鋰電池的原因，雖然磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池更安全、壽命更長。壽命，但能量密度遠不及三元鋰電池，就連比亞迪的刀片電池目前也已經量產。

14、紅線代表電壓，綠線是安全閥的溫度，黃線是穴位的溫度。刺破20分鐘后，刀片電池的電壓只會以非常緩慢的速度下降。而且沒有冒煙也沒有起火，對比還是很明顯的。之前寫過兩篇關于比亞迪和寧德時代的文章。

15、新能源資訊發(fā)布分析網有幸受邀參與深度解密比亞迪刀片電池，參觀了這家生產“6S”級刀片電池的比亞迪新工廠。在富迪鋰電有限公司，比亞迪官網進行了一款三元鋰電池。芯芯和刀片電池、三元鋰電池的“針刺”測試結果毫無懸念。

16、接下來我們來感受一下比亞迪刀片電池三個項目的恐怖數據。如今的三元鋰電池技術，已經有了量產刀片電池的數據。