輪胎內(nèi)部的簾線是多層、密集交錯排列的，若被劃破到漏氣程度，說明簾線已經(jīng)局部劃斷了。劃斷的簾線無法再接上，燙補只是橡膠的粘結(jié)，因此局部的承壓能力降低。因此不要繼續(xù)使用，以免留下隱患。當(dāng)然上千元的東西就此丟棄，未免感到不舍。但是為了這點不舍發(fā)生了事故，比如爆胎，那時的損失就無法再“后悔”啦——早知如此，何必當(dāng)初！輪胎側(cè)面漏氣能補嗎

癟了的輪胎無法修補；只能改。以下是詳細(xì)介紹：

1.換輪胎的原因。因為輪胎側(cè)面比較薄弱，如果側(cè)面刮花了，幾乎無法修復(fù)。如果繼續(xù)使用，會有爆胎的風(fēng)險，這是一個安全隱患。

2.注意事項。平時要多檢查輪胎，尤其是高速前。除了胎壓，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂紋和胎面磨損，及時排除隱患。輪胎修復(fù)后，應(yīng)檢查并調(diào)整動平衡，輪胎單邊動平衡值應(yīng)小于或等于40g。輪胎側(cè)面漏氣只能報廢么

輪胎側(cè)面是輪胎最薄的地方，此處出現(xiàn)破損漏氣不可繼續(xù)使用，即使勉強修補也會存在很大安全隱患，尤其是跑長途或高速極易爆胎，非常危險！必須報廢更換新胎。輪胎側(cè)邊漏氣怎么處理

如果發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)邊漏氣，應(yīng)及時靠邊停車，更換備胎，到附近維修廠更換輪胎。輪胎側(cè)邊漏氣，不能進(jìn)行修補，只能更換。胎側(cè)是輪胎最薄弱的部位，一旦損傷到側(cè)面的簾線層，有很大幾率會出現(xiàn)爆胎的情況。

輪胎側(cè)邊漏氣，即使是使用熱補這種耐用性比較好的修補方法，也只能是治標(biāo)不治本。胎側(cè)在輪胎滾動時是很容易彎曲變形的，長期下去就會導(dǎo)致修補材料脫落。所以，當(dāng)胎側(cè)扎到釘子的時候，肯定是需要及時更換。

輪胎漏氣嚴(yán)重的，是不可以繼續(xù)使用的，應(yīng)及時將車輛停靠在安全的地方，并打電話尋求救援。千萬不要以為漏氣之后可以繼續(xù)使用，不僅對輪胎內(nèi)壁和輪轂造成不可逆的損傷，到時候就不是單修補輪胎這么簡單了。其次，對汽車的操控性能是有很大影響的，如果是在下雨天行車就更不用說了，是非常依賴輪胎性能的，這時如果出現(xiàn)漏氣，自然存在很大的安全隱患。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019