1機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，調(diào)節(jié)和限制潤(rùn)滑系統(tǒng)的最大壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥通常安裝在機(jī)油濾清器座上。

二怎樣調(diào)整機(jī)油壓力

1油壓無(wú)法調(diào)整。油壓由發(fā)動(dòng)機(jī)中的油泵增加。如果壓力過(guò)低，則考慮機(jī)油是否偏低或長(zhǎng)期未更換機(jī)油。

三汽車機(jī)油油壓調(diào)節(jié)器一般在哪里啊

一般車有2個(gè)，高低壓。機(jī)油濾清器座上為高壓，缸蓋上為低壓

四機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥的作用，出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)有什么現(xiàn)象，通常安裝在哪里？

1作用：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩根三角帶帶動(dòng)氣泵曲軸，從而帶動(dòng)活塞充氣，將被抽氣體通過(guò)管道引入儲(chǔ)氣罐。另一方面，儲(chǔ)氣罐將儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣體通過(guò)輸氣管路導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥，以控制儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣壓。

2、現(xiàn)象：調(diào)節(jié)閥動(dòng)作間斷，不能全開全關(guān)，不動(dòng)作。檢修過(guò)程中電源線中間接頭接反，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，調(diào)節(jié)和限制潤(rùn)滑系統(tǒng)的最大壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥通常安裝在機(jī)油濾清器座上。

3、汽車燃油壓力調(diào)節(jié)器影響怠速，怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中最常遇到的故障。排除方法：觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的晃動(dòng)程度，還有油尺手柄的晃動(dòng)程度。光滑的機(jī)油尺手柄非常清晰，晃動(dòng)的機(jī)油尺手柄看起來(lái)雙倍。

4、觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀取數(shù)據(jù)塊，轉(zhuǎn)速在怠速期望值附近波動(dòng)，或在期望值一側(cè)劇烈抖動(dòng)。程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)載（開燈、自動(dòng)變速器掛檔等）怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值。