寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4121條)

你好，具體可你更換什么品牌的輪胎了，三四百塊錢，五六百塊錢的都有。什么輪胎的質(zhì)量比較好？

市場(chǎng)上輪胎品牌質(zhì)量比較好的。

根據(jù)質(zhì)量進(jìn)行排名，各輪胎排行榜如下：

1、米其林，米其林是世界500強(qiáng)企業(yè)，擁有百年輪胎制造史，是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者。截止至2016年共有10000項(xiàng)專利，這個(gè)數(shù)目可以說(shuō)是相當(dāng)之龐大的，單是專利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢(shì)。此外，據(jù)悉在美國(guó)的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優(yōu)異性有多強(qiáng)，質(zhì)量有多過(guò)硬。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價(jià)格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車型。

2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。而且還具有非常出色的排水性能，濕地安全性能很高。

3、固特異，固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，典型的美國(guó)輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。1970年，阿波羅14號(hào)宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。歷史已經(jīng)超過(guò)百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。它具有先進(jìn)的輪胎科技，輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)手段，這使得固特異在質(zhì)量方面是非常出色的。

4、馬牌，德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，在歐洲具有極高的市場(chǎng)占有率，它的輪胎特點(diǎn)是舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級(jí)、E級(jí)，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。近年來(lái)有很多中國(guó)品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

5、鄧祿普，鄧祿普源于英國(guó)，后被日本收購(gòu)。輪胎多應(yīng)用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。它確立升級(jí)了新材料開發(fā)技術(shù)“4D創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)”，不僅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次對(duì)油耗方面也有很多幫助。

6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球國(guó)際米蘭的主贊助商，它所擁有超強(qiáng)的抓地力是全球公認(rèn)的，而且還比較耐磨，但價(jià)格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

7、韓泰，韓泰輪胎是韓國(guó)第一家輪胎企業(yè)，經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)已遍布全球。進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時(shí)也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級(jí)、E級(jí)轎車提供原廠配套輪胎。它擁有獨(dú)特的Kontrol技術(shù)，可以提高輪胎的操控性能，即使是在苛刻的路況下，仍然可以保持良好的性能。而且韓泰輪胎在從設(shè)計(jì)上減少了輪胎的胎噪及震動(dòng)，帶來(lái)舒適靜音的駕乘感受。

8、瑪吉斯，瑪吉斯屬正新下屬高端品牌，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國(guó)內(nèi)銷售及出口國(guó)外。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于通用、福特豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車上。在市場(chǎng)上主要以耐磨強(qiáng)遠(yuǎn)超對(duì)手，而且價(jià)格相對(duì)比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對(duì)一般。

9、固鉑，固鉑是美國(guó)的輪胎品牌，號(hào)稱越野之王，是北美第二大輪胎制造型企業(yè)，已經(jīng)有幾百年的歷史了，固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前，輪胎銷售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位，業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時(shí)也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。

10、朝陽(yáng)，朝陽(yáng)是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，它可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)輪胎中的“老大哥”了，產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車胎等領(lǐng)域，而每個(gè)系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。輪胎性價(jià)比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯(cuò)，但降噪能力比較低，奔著其性價(jià)比，也是值得選購(gòu)的。韓泰怎么樣？介紹一下他的型號(hào)以及價(jià)格。

首先韓泰是一家輪胎企業(yè)，看名字可能很多人都能想到這個(gè)輪胎企業(yè)是韓國(guó)的，說(shuō)真的，如果你不是做汽修的，那么你對(duì)這款輪胎肯定是不熟悉的。韓泰是韓國(guó)第一家輪胎企業(yè)，生產(chǎn)的輪胎涉及比較廣泛，小型轎車、SUV、貨車、巴士都有韓泰的輪胎。

韓泰輪胎在國(guó)際上其實(shí)銷量還是很不錯(cuò)的，并且很多品牌的車型都是用了韓泰的輪胎，例如：奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等，大型車企都選擇使用，并且還用在其熱門車型上，說(shuō)明這個(gè)品牌的輪胎質(zhì)量方面還是OK的！沒(méi)有什么比較大的問(wèn)題。

型號(hào)方面，韓泰的輪胎型號(hào)太多了，要是全部都說(shuō)完估計(jì)比較多，這里就給大家簡(jiǎn)單介紹一下這些型號(hào)以及價(jià)格：

205/55R16 91V K415 原配大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） ? 價(jià)格：329元

195/60R15 88H H728 適配賽拉圖/伊蘭 ?價(jià)格：279元

205/55R16 91V K407 原配高爾夫/速騰 ? 價(jià)格：339元

185/60R15 84T K415 原配新POLO/新捷達(dá) ?價(jià)格：299元

185/55R15 86V K415 適配福特新嘉年 ? ?價(jià)格：289元

225/55R17 97W K117B 寶馬原裝星標(biāo) 原配寶馬X1 ? 價(jià)格：439元

上面是簡(jiǎn)單的介紹了韓泰的幾個(gè)型號(hào)的輪胎以及適配的車型和價(jià)格，從價(jià)格上我們可以看出，車子的價(jià)格也就代表這輪胎的價(jià)格，至于價(jià)格貴的輪胎是不是工藝方面做的更好，這就是我們不知道的了。

其實(shí)輪胎方面，個(gè)人建議不要一位迷信好品牌的輪胎，如果你的車子到了需要更換輪胎的情況了，最好的辦法就是你按照你原車的輪胎進(jìn)行購(gòu)買就可以了。起亞K5怎么樣？值得買嗎？

由于起亞k5外形時(shí)尚，且配置也不錯(cuò)，銷售量還是可以的，但起亞k5致命缺點(diǎn)，也同樣引起大家的關(guān)注。胎噪大，起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎，這兩個(gè)輪胎品牌都偏向于舒適性和靜音，但實(shí)際使用起來(lái)，胎噪還是出乎意料的大。

1、質(zhì)量問(wèn)題，起亞K5的質(zhì)量問(wèn)題多為異響，其中異響問(wèn)題多分布在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、天窗和車頂，主要為天窗異響、密封條損壞、車身飾件脫落、車內(nèi)異味、輪轂問(wèn)題、排氣管生銹、車身異響、排氣管異響、儀表故障等諸多小毛病。

2、動(dòng)力比較肉，起亞K5分別搭載了2.0L、1.6T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速前期，動(dòng)力有點(diǎn)疲軟，在經(jīng)濟(jì)模式下特別明顯，換到普通模式和運(yùn)動(dòng)模式后有所改善，；加速中后期，動(dòng)力充裕。另外起亞K5采用的是腳剎，這讓部分車主在接觸時(shí)覺得很別扭，畢竟大多數(shù)國(guó)人接觸的第一臺(tái)車是手動(dòng)擋車型，但手動(dòng)擋車型不會(huì)采用腳剎駐車。

3、懸掛偏硬，起亞K5也許是為了迎合自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，特意將懸掛調(diào)校的偏硬，在加上車輛的各種異響，大大降低了舒適性。

4、召回事件，每當(dāng)一輛車出現(xiàn)了召回事件，消費(fèi)者對(duì)于它的防備心就會(huì)大大提高，起亞K5也是。起亞K5先前因?yàn)檩嗇灢患案?，有可能?huì)發(fā)生斷裂進(jìn)行召回；后來(lái)又因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸問(wèn)題，有可能出現(xiàn)抱軸現(xiàn)象又進(jìn)行召回。召回說(shuō)明廠商重視車輛的情況，但是真正困擾車主的各種異響問(wèn)題還是沒(méi)有得到解決。