奔馳E和寶馬5系的區(qū)別還是比較明顯的。如果你喜歡沉穩(wěn)，追求舒適，那就選奔馳E。如果你喜歡運動，追求操控體驗，那就選寶馬5系和奔馳E。寶馬5系采用20T和30T發(fā)動機，但奔馳-奔馳E匹配的是9速手自一體。

寶馬5系與奔馳E級的區(qū)別在于外觀、內(nèi)飾、動力和保養(yǎng)成本。寶馬5系的外觀設(shè)計更加動感，看起來更加時尚，更符合年輕人的風(fēng)格。奔馳E級的設(shè)計更加穩(wěn)重。更有商務(wù)氣息，更符合成功的商務(wù)人士。兩者內(nèi)飾的內(nèi)飾風(fēng)格不同。

在配置方面，奔馳E級貴是有原因的。至少在一些實用功能上比寶馬5系要好，而5系在BBA一直因為配置問題被吐槽。首先是安全功能。 5系多了全景影像和自動駐車到位，同時E級用小成本就可以達(dá)到L2水平。

奔馳e更好。梅賽德斯-奔馳E是德國梅賽德斯-奔馳汽車公司生產(chǎn)的一款高檔轎車。做工扎實，做工精細(xì)，在奔馳E級營造出的穩(wěn)重豪華氣息非常適合商務(wù)人士的口味。以小S著稱的奔馳e級擁有更穩(wěn)重的外觀設(shè)計，更適合嚴(yán)肅場合和這一代寶馬5系。

寶馬5系車身尺寸5087*1868*1500mm，軸距3108mm，奔馳E級車身尺寸5056*1860*1484mm，軸距3079mm 相對來說，寶馬長-軸系版擁有更長的車身尺寸和更寬敞的后排空間。全新BMW 5系匹配的是經(jīng)過改進(jìn)的8速自動變速箱，配備2t渦輪增壓。

同樣，奔馳E級的車身線條非常和諧，車身線條流暢。與寶馬5系相比，奔馳E級更加大氣端莊。但是當(dāng)把顏值和辨識度或者優(yōu)秀的內(nèi)飾帶進(jìn)車?yán)?，就可以從整體入手了。

與奔馳相比，寶馬5系的品質(zhì)在豪華品牌中算是非常優(yōu)秀的了，寶馬的操控也是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的優(yōu)秀。是一家具有較強汽車制造能力的企業(yè)。奔馳E是奔馳在中國銷量最高的車型。

當(dāng)然，如果經(jīng)常出席商務(wù)活動，小編還是建議考慮奔馳E級寶馬5系。如果考慮運動套裝，指導(dǎo)價在50萬左右。寶馬5系的外觀非常時尚?？雌饋砗艽髿?，氣質(zhì)也很獨特，車內(nèi)空間也足夠大。

2017年4月，全新一代BMW 5系長軸版全球首發(fā)。 BMW 5系是BMW德國公司的產(chǎn)品。其車型為中級轎車，外觀時尚，深受年輕成功人士的喜愛。梅賽德斯-奔馳E級轎車是梅賽德斯-奔馳在C級和S級之間的發(fā)展。

依舊延續(xù)了老款沉穩(wěn)大氣的外觀，豪華的內(nèi)飾也更加時尚精致。與老款相比，更具科技感。奧迪A6L是一款非常商務(wù)化的車型?？膳c寶馬5系、奔馳E級媲美。與其他車型相比，全新奧迪A6L配備了具有觸覺和聲音反饋的MMI智能交互系統(tǒng)技術(shù)。

奔馳E級40萬多，但是性價比還是很高的。說到底，這兩款車都是很不錯的車。沒有辦法告訴獲勝者。兩款車的主要區(qū)別在于它們的定位。如果比較注重產(chǎn)品的話，小編推薦選擇寶馬5系。

回到正題，我們來說說題主提到的奔馳E級和寶馬5系。這兩款車身邊的朋友正好都有。如果他們比較熟悉，我們先說說外觀。這兩款車都屬于該家族的最新一代。競爭對手奧迪A6L仍然是老一代產(chǎn)品。全新A6剛剛在海外發(fā)布。國產(chǎn)只需要等一年就可以談顏值了。兩輛車很相似。

特別是很多人因為工作和生活需要，在買車的時候還是有一定的要求的。比如，大部分人都會拿寶馬5系和奔馳E級進(jìn)行比較。在我的個人印象中，它們非常好。畢竟這兩個牌子也是可以比較的，要是夠的話。

外觀方面，兩款車均采用了各自品牌的家族式設(shè)計理念。車身尺寸5087*1868*1500mm，軸距3108mm，奔馳E級。

寶馬5系匹配的是B48B58發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，動力十足，動力超強。遇到冰雪路面時，奔馳E級的全時四驅(qū)系統(tǒng)駕駛起來更加放心安全，而寶馬5系是前后驅(qū)設(shè)計，對駕駛有一定的要求駕駛員的操控能力。

寶馬530li的造型更貼近年輕人。前臉依舊是消費者非常熟悉的雙腎型進(jìn)氣格柵。車身線條設(shè)計方面，寶馬530li采用了更加犀利的線條。同時，寶馬530li在操控性和性能上都優(yōu)于奔馳E300。

全新奧迪A6L還采用了六邊形前臉，視覺上顯得更大。從車身側(cè)面來看，現(xiàn)款奧迪A6L和寶馬5系走的是運動路線。奧迪A6L采用收腰設(shè)計，而寶馬5系硬朗硬朗的車身線條無一不在彰顯運動氣息，而全新奔馳E級則繼續(xù)走優(yōu)雅的道路。