自然會(huì)流失一些好看的買家。從內(nèi)飾來看，如果說本田是臥鋪，豐田可以稱得上是豪倉(cāng)，根本不是一個(gè)檔次的。方向盤、中控臺(tái)和座椅隨處可見。真皮包裹帶來的觸感和舒適感簡(jiǎn)直不錯(cuò)。沒啥好說的，互聯(lián)網(wǎng)大屏高端；比如卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）+雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），與思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）+凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）+凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、影獅派的競(jìng)爭(zhēng)。 +雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）而我們今天要說的主角就是一汽豐田亞洲龍和廣汽本田雅閣，這兩款都是各自品牌的旗艦車型。他們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么，誰更好。

豐田和本田哪個(gè)牌子更高？豐田是一個(gè)歷史悠久的老品牌。正是石油危機(jī)讓他在這個(gè)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。價(jià)格便宜，性價(jià)比高，油耗低，舒適。沒啥好說的，旅行家用夠用定位中低端市場(chǎng)，所以不奢華，看起來廉價(jià)；本田發(fā)動(dòng)機(jī)為自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)彎道超車。本田發(fā)動(dòng)機(jī)可以在低速時(shí)更省油環(huán)保，高速時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)勁，所以很多車主對(duì)本田的認(rèn)知就是發(fā)動(dòng)機(jī)。第三，在其他配件方面，豐田的零售廠商有電裝、愛信、豐田紡織；溫馨提示，無論是本田還是豐田，都是非常不錯(cuò)的家用車選擇。同樣的價(jià)格，可以根據(jù)自己的需要選擇顏值高、動(dòng)力強(qiáng)的。那么你應(yīng)該選擇這款本田汽車。如果你喜歡開車，它相對(duì)穩(wěn)定。如果你想要一款保值率比較高的車型，那么可以買。

本田的檔次很高。我覺得本田的檔次更高，因?yàn)楸咎锸侨毡咀钪钠嚻放浦?，更重要的是本田汽車在世界上每年的銷量都非常高，很多汽車消費(fèi)者對(duì)本田充滿信心，本田的制造工藝也是世界一流的；這些品牌都是普通的消費(fèi)品牌，各有各的造車經(jīng)驗(yàn)。沒有比這更高的了。對(duì)比起來，別克應(yīng)該比其他四款車型更先進(jìn)一些。我說的是普通機(jī)型，不是高端機(jī)型。大眾汽車仍然擁有數(shù)十萬輛途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這取決于市場(chǎng)對(duì)我的需求；與本田品牌相比，豐田的質(zhì)量相對(duì)更好，售后響應(yīng)速度也更給力。 2 車輛本身沒有優(yōu)點(diǎn)或缺點(diǎn)。區(qū)別只是不同品牌在配置上的區(qū)別。其他的在底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器方面具有很強(qiáng)的共性。 3 從口碑來說，豐田好，豐田。

日系、美系、德系，簡(jiǎn)單來說就是日本車不壞，德國(guó)車燒油，美國(guó)車燒油。如果你想擁有人生第一輛車，我建議你買一輛日系車。當(dāng)然，如果說檔次的話，大眾的途銳輝騰是非常高檔的豐田蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；都是日系車，風(fēng)格差不多，豐田的看起來穩(wěn)重一點(diǎn)。對(duì)比雅閣和凱美瑞，我會(huì)選擇凱美瑞。豐田有更多的高端車，而在SUV方面，豐田車的性能應(yīng)該更加突出。此外，豐田現(xiàn)在是世界上最大的汽車公司。車的性能不錯(cuò)，但是豐田和本田哪個(gè)更好？個(gè)人覺得本田更耐用，同級(jí)本田的科技感和操控感比豐田略高。本田更好，不過為了進(jìn)一步證實(shí)，小編咨詢了一位在4S店工作了8年的幕后朋友是這樣的：一汽豐田豐田的產(chǎn)品幾乎涵蓋了所有車型，而且在不同層次上，豐田能有它的暢銷車。其次，通過投資和參股的方式控制核心零部件，控制自己的供應(yīng)鏈，進(jìn)而控制生產(chǎn)成本，也是豐田的重要手段。截至目前，豐田擁有多家控股公司；豐田質(zhì)量好，豐田銷量比本田高，細(xì)節(jié)處理得很好。強(qiáng)豐田整體給人的感覺是平庸而不平庸，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和內(nèi)飾都算不上一流，但是當(dāng)你真正去體驗(yàn)它的時(shí)候，它會(huì)給你帶來好感，讓人安心。他們都做得很好。

2 其次是本田本田現(xiàn)在是世界第七大汽車制造商，也是最賺錢的汽車制造商之一本田在日本擁有15% 的市場(chǎng)份額，超過日產(chǎn)，僅次于豐田3，最后是馬自達(dá)，在九十年代之前，馬自達(dá)汽車公司僅在日本； Nissan、Honda 或Toyota 哪一個(gè)更高，哪一個(gè)將被優(yōu)先考慮？如果單看主要車型的數(shù)據(jù)，各家車企在整車做工方面似乎與豐田、日產(chǎn)、本田沒有明顯優(yōu)勢(shì)； Honda和Honda的主要產(chǎn)品都是針對(duì)中低端市場(chǎng)，比如豐田的Corolla RAV4 芳容凱美瑞本田在中低端市場(chǎng)，比如Civic，Accord，CRV等，Honda和Honda之間的檔次感豐田不會(huì)顯示誰高誰低。