車齡和行駛里程數(shù)在二手車評估價(jià)格的過程中都很重要，其權(quán)重占比可以說是一致的，沒有誰更重要這么一說。

年限對二手車的影響： 世界上幾乎所有的零部件都會隨著時(shí)間的增加而逐漸老化，汽車年限的增加會導(dǎo)致汽車性能的下降，這對二手車的性能影響很大。 汽車壽命的增加不僅會導(dǎo)致汽車性能的下降，還會對汽車價(jià)格產(chǎn)生很大的影響。一般車齡3年的二手車價(jià)格比車齡4-6年的二手車貴一點(diǎn)，而車齡6年以上的二手車價(jià)格更便宜，可見車齡越長保值率越低。

公里對二手車的影響： 汽車的行駛里程對汽車的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等部件有很大的影響。汽車行駛里程越長，這些部件的工作時(shí)間就越長，影響就越大，后期保養(yǎng)的成本就越高。 如果非要說二手車哪個(gè)更重要，年限還是二手車更重要。買二手車一般看年份，因?yàn)槎周嚨睦锍淌强梢栽旒俚?。有?a target="_blank" class="cmsLink">商家會通過調(diào)表的方式虛報(bào)二手車的公里數(shù)，但是年限是不能虛報(bào)的。對于買家來說，年份是更好的判斷，也更直接。

根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條各類機(jī)動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運(yùn)汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營運(yùn)載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機(jī)的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用30年；

（十）全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運(yùn)汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。

小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。

機(jī)動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計(jì)算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計(jì)算。