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從原理和現(xiàn)象解釋一次:燒機油是什么意思?

2023-05-04 14:05:08 作者:蔡金盛
很多車友經(jīng)常聽到一句話:xx車燒機油。燒機油是怎么回事?如何判斷燒油?今天我來給你解釋一下。

今天我就來說說汽車機油的過度消耗,俗稱燒機油。

正常車輛的機油損耗有一個標準,可以簡單概括如下:

行駛1000公里約0.2L或者更少;如果大于這個數(shù),理論上可以定義為燒油。

石油的外部消耗可以簡單地分為三點:

1、自然密封或橡膠墊老化、漏油、滲油;

2.渦輪增壓

3.曲軸箱通風

這三點一般肉眼就能看出來。曲軸箱通風是肉眼看不到的,但一般都是有問題的,車輛會出現(xiàn)一些故障,比如漏氣或者堵塞。

機油的內(nèi)耗主要針對機械零件,比如氣門油封的老化。比如氣門上下運動時,氣門導管松動,導致氣門開度過大,氣門油封過早磨損。否則自然老化需要很長時間。

內(nèi)耗還包括活塞環(huán),主要針對油環(huán)的磨損和間隙,比如油環(huán)。

在用車過程中發(fā)現(xiàn)故障警示燈亮,或者排氣管冒煙不對,或者全車異常。檢查后發(fā)現(xiàn)機油減少,甚至在消耗量大的情況下,車已經(jīng)有點損壞了。

油燈閃爍:有兩種可能:檢測到系統(tǒng)內(nèi)油壓不達標,說明油量處于臨界狀態(tài);或者油泵的性能減弱。

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