前輪胎左右磨損不一樣，到底是為什么？可能是輪胎氣壓過(guò)低或汽車承受的重量過(guò)重，或者汽車前輪前束不合格，或者輪胎長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有換位。

輪胎偏磨是指由外部原因引起的單邊輪胎磨損，如四輪定位、輪胎安裝、貨物裝載不平衡等因素。主要表現(xiàn)為單胎花紋高度不均，其中一側(cè)花紋下降較快，另一側(cè)磨損不明顯。還是波浪形穿搭和厚重穿搭前后的圖案！另一種是單側(cè)輪胎磨損，這種情況經(jīng)常發(fā)生在重型卡車上。一般后輪軸并排兩個(gè)輪子，一個(gè)輪胎的花紋脫落比另一個(gè)快！除了品牌和輪胎橡膠類型。檢查你買的輪胎是否是同一型號(hào)。

輪胎異常磨損原因分析

輪胎使用時(shí)磨損正常，但磨損量均勻，在一定范圍內(nèi)。如果磨損不均勻，就是不正常，是汽車性能失效造成的。輪胎的異常磨損有中間磨損，主要是因?yàn)檩喬鈮哼^(guò)高，需要給輪胎放氣。

如果輪胎氣壓過(guò)低或汽車承受的重量過(guò)重，會(huì)造成輪胎兩側(cè)磨損。此時(shí)需要給輪胎充氣，并在2.5個(gè)氣壓范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。如果輪胎磨損表現(xiàn)為逐片磨損，說(shuō)明輪胎動(dòng)平衡無(wú)效，此時(shí)做動(dòng)平衡就足夠了。輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損，說(shuō)明汽車前輪前束不合格，或者輪胎長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有換位。

輪胎更換和保養(yǎng)的一些建議:

1、定期檢查輪胎磨損程度。定期檢查保養(yǎng)車輛輪胎，檢查輪胎是否存在壓力過(guò)高或過(guò)低、過(guò)度磨損、平臺(tái)捆綁、側(cè)面變形等問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)維修更換。

2.成對(duì)更換輪胎。更換輪胎時(shí)，盡量成對(duì)更換，如更換左右前輪胎或同時(shí)更換左右后輪胎。

3.更換輪胎品牌或花紋形狀時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換全車輪胎。

綜上所述，需要對(duì)輪胎磨損不均勻進(jìn)行分析，看看是什么原因?qū)е螺喬ギ惓Ｄp。如果出現(xiàn)單邊磨損，就需要改變輪胎的位置。前輪胎左右磨損不一樣，這是什么原因？

輪胎偏磨是指由于外界原因造成的單邊輪胎磨損，如四輪定位、輪胎安裝、貨物裝載不平衡等因素。主要表現(xiàn)為單胎花紋高度不均勻，其中一側(cè)花紋下降較快，另一側(cè)磨損不明顯。或者波浪形磨損和花紋前后大塊磨損！另一種是輪胎的單邊磨損，這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在重型卡車上。一般后輪軸都是兩個(gè)輪子并排的，一個(gè)輪胎的花紋比另一個(gè)輪胎掉的快！輪胎品牌和輪胎橡膠類型除外。檢查你買的輪胎是否是同一個(gè)型號(hào)。

同型號(hào)的輪胎會(huì)有不同的等級(jí)！例如，負(fù)載系列的輪胎將有16級(jí)和18級(jí)。級(jí)別不對(duì)，級(jí)別高的輪胎磨損更快！一般重型輪胎很多。輪胎并排使用時(shí)，會(huì)因?yàn)槠渲幸粋€(gè)輪胎氣壓太大而出現(xiàn)胎冠磨損現(xiàn)象。典型特征是輪胎兩側(cè)花紋高，胎冠面中部加速磨損。胎壓不足，導(dǎo)致輪胎內(nèi)弓形狀，胎冠面與地面接觸不充分，外胎冠面加速磨損！左右輪胎氣壓不均導(dǎo)致氣壓較小的輪胎一側(cè)磨損！以前輪胎經(jīng)常換位，前后胎大！其實(shí)這種方式是不合理的！同排輪胎適合左右換位，不適合前后換位！比如重型卡車輪胎使用過(guò)程中，輪胎保養(yǎng)時(shí)盡量不要把前輪換成后輪軸！

輪胎應(yīng)該總是能看到汽車的氣壓。一般在理想條件下，重型系列輪胎尺寸在1000R20以上時(shí)氣壓不應(yīng)超過(guò)13。冬天不超過(guò)12！而且所有承重輪胎，比如半掛車，所有輪胎都要有均勻的氣壓！輪胎花紋磨損會(huì)耗盡時(shí)，抓地性能肯定會(huì)下降很多，影響汽車的制動(dòng)效果，存在一定的安全隱患。其次，輪胎的排水也有影響，所以下雨天開(kāi)車時(shí)，可能會(huì)多撞一點(diǎn)方向盤，會(huì)有漂水打滑的危險(xiǎn)。因此，當(dāng)輪胎磨損到磨損痕跡與胎面花紋相等時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。輪胎磨損不均勻通常是由于輪胎氣壓異常、動(dòng)平衡、四輪定位等輪胎更換問(wèn)題造成的。四個(gè)車輪錯(cuò)位導(dǎo)致的輪胎磨損不均勻。

當(dāng)前輪外傾角大于正常值時(shí)，輪胎外緣會(huì)在早期磨損。如果外傾角小或不小，輪胎內(nèi)緣會(huì)早期磨損。這時(shí)候就要去汽修廠做個(gè)四輪定位恢復(fù)輪胎角度，不然輪胎磨損不均勻的問(wèn)題會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。胎壓異常導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，胎壓高會(huì)導(dǎo)致中磨損，胎壓低會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)磨損，可能是四個(gè)輪胎氣壓差過(guò)大；如果是動(dòng)平衡問(wèn)題，需要重新進(jìn)行動(dòng)平衡。其他輪胎更換問(wèn)題是指更換的輪胎與原輪胎尺寸不同或輪胎型號(hào)或花紋不同，也會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。輪胎磨損不均勻不僅會(huì)降低整車的操縱性能，還會(huì)影響輪胎的使用壽命，甚至有一定的爆胎概率，因此輪胎磨損不均勻的問(wèn)題必須引起重視。換完輪胎左右不平怎么辦？

換完輪胎后，兩邊有不平是因?yàn)?兩邊胎壓時(shí)高時(shí)低，兩邊會(huì)有不平；如果只更換一個(gè)輪胎，由于新舊輪胎磨損更大，兩邊會(huì)不平整；車輛懸掛可能有問(wèn)題，需要四輪定位。換胎后的動(dòng)平衡可以避免車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)和方向盤振動(dòng)。汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個(gè)整體。但是由于制造的原因，這個(gè)整體各個(gè)部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)，方向盤振動(dòng)。為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加配重來(lái)使車輪校正各邊緣部分的平衡。這種校正過(guò)程通常被稱為動(dòng)平衡。車輪平衡分為動(dòng)平衡和靜平衡。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪晃動(dòng)，造成輪胎波浪狀磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)，經(jīng)常導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)平點(diǎn)。因此，定期檢查平衡不僅可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，還可以提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)、失控而引發(fā)交通事故。汽車輪胎磨損不均勻，這是什么原因造成的？

輪胎磨損不均勻一般什么問(wèn)題汽車輪胎磨損分正常磨損和非正常磨損兩種。正常磨損是指輪胎胎壓正常情況下與地面接觸產(chǎn)生的滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)摩擦而出現(xiàn)的磨損。非正常磨損是指輪胎氣壓不足或過(guò)高的情況下，輪胎產(chǎn)生磨損。

輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎兩側(cè)胎面會(huì)出現(xiàn)磨損過(guò)度，縮短輪胎的使用壽命；輪胎氣壓過(guò)高，則會(huì)造成輪胎胎面中心部位過(guò)度磨損，同樣會(huì)縮短輪胎的使用壽命。通常由于汽車前輪承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)，所以，磨損速度會(huì)比后輪稍快。所以，為了提高輪胎的使用率，在汽車?yán)锍?萬(wàn)公里左右，可通過(guò)做四輪換位來(lái)延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

同時(shí)，當(dāng)汽車前輪受到較大的沖擊外力后，可能會(huì)出現(xiàn)左右前輪的前束，外傾角發(fā)生變化，出現(xiàn)較大的差異，進(jìn)而導(dǎo)致汽車出現(xiàn)“跑偏”現(xiàn)象。那么這時(shí)，前輪就會(huì)出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象（俗稱“吃胎”）。即，輪胎發(fā)生了單邊磨損現(xiàn)象，這也會(huì)導(dǎo)致輪胎的非正常磨損。

偏磨嚴(yán)重后，輪胎的抓地力將受到較大影響，會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎甩尾等事故，嚴(yán)重影響安全行車。所以，這時(shí)除了要更換輪胎外，還需重新做四輪定位進(jìn)行調(diào)試。新車一年內(nèi)輪胎磨損厲害是什么問(wèn)題？輪胎壓力異常，正常輪胎壓力應(yīng)接近車輛標(biāo)志，一般輪胎壓力標(biāo)志在駕駛室車門附近，輪胎壓力過(guò)高，導(dǎo)致輪胎中部磨損，輪胎壓力過(guò)低，導(dǎo)致輪胎兩側(cè)肩部磨損。

輪胎外傾角不正確，不同的汽車外傾角不同，一般空載輪胎不垂直于地面，都有一定的角度，輪胎的外側(cè)面太大，輪胎的外傾角太小磨外側(cè)，外傾角太大磨內(nèi)側(cè)，這就是所謂的吃胎。后束參數(shù)異常，導(dǎo)致后輪胎不與前輪胎在軸上，這也會(huì)導(dǎo)致吃胎。

如果輪胎磨損嚴(yán)重，也與駕駛習(xí)慣有很多關(guān)系，如快速起動(dòng)和禁忌制動(dòng)，這將加速輪胎的磨損，例如，播放漂移，后輪將在一個(gè)小時(shí)內(nèi)磨損。汽車輪胎磨損凹凸不平是怎么回事？

汽車輪胎磨損凹凸不平的原因是：

后輪的前速和輪胎的內(nèi)外傾向的角度問(wèn)題，檢查后輪底盤配件是否有松動(dòng)，應(yīng)該做四輪定位。

動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

輪胎曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)不規(guī)范的修補(bǔ)，導(dǎo)致輪胎變形。

氣壓不正確。

路況不佳。

汽車輪胎的使用：

輪胎的壽命跟許多因素有關(guān)，比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養(yǎng)維修等等。輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時(shí)就必須更換。

胎在花紋深度為1.6毫米處有標(biāo)記，稱為胎面磨耗指示標(biāo)TWI。普通輪胎如正常使用，都能夠使用5-10萬(wàn)公里，輪胎除使用壽命以外，還有舒適性、操控性、抓地性等。

普通輪胎的有效期為生產(chǎn)后五年，使用四到五年后必須更換，不論其是否磨耗至1.6毫米。

如果輪胎出現(xiàn)故障，比如胎側(cè)割傷，也必須馬上更換。