奧迪已經(jīng)向菲亞特-克萊斯勒支付了一筆未披露但無疑是巨額的款項(使用Q4一直是各種阿爾法羅密歐車型的四驅(qū)代號)，奧迪已經(jīng)確認(rèn)Q4將于2019年在匈牙利進(jìn)行生產(chǎn)。

也許這還不是最令人驚訝的消息——從第一季度到第九季度，奧迪一直在試圖將dib放在所有Q編號的徽章上，第四季度將是下一代Q3的運動版和性感版，而且將是Q3的競爭對手，相當(dāng)性感的寶馬X2。第三季度的生產(chǎn)也將轉(zhuǎn)移到匈牙利工廠，搬出西特在巴塞羅那的工廠。在A1，它將進(jìn)入巴塞羅那，以占據(jù)生產(chǎn)松弛。

與此同時，奧迪已經(jīng)正式確認(rèn)Q8，這是Q7的一款運動和更豪華的版本，將于今年晚些時候在奧迪位于斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā)工廠生產(chǎn)。

奧迪生產(chǎn)和物流管理委員會成員休伯特沃爾特博士(Dr Hubert Walter)表示：“我們將把兩款全新的Q車型整合到現(xiàn)有的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中，從而提高我們在極其重要領(lǐng)域的競爭力?！?