寶馬X3工信部給出的油耗為7.9-8L/100km。當然，這只是參考。至于正常油耗，會根據(jù)車主的駕駛習慣和路況上下浮動10%。

寶馬X3的前臉采用了更寬的立體進氣格柵，采用倒梯形設計，增強了俯沖的視覺感。延伸到車身邊緣的六邊形LED大燈可以帶來更好的照明和設計效果。前保險杠與全新設計的直射六邊形LED霧燈融為一體，進一步加強了新車的運動性。

車身側(cè)面，鋒利筆直的腰線像刀片一樣貫穿車身，增強了穩(wěn)定感。繼承鯊魚鰓的家族設計，為新車增添了精致與活力。多邊形輪拱更粗糙，搭配19寸車輪霸氣十足，凸顯力量感。車身長寬高分別為4717mm/1891mm/1689mm，軸距2864mm。

與上一代相比，尾部設計更加立體，尾燈采用不規(guī)則設計，3D立體多層次全LED尾燈集美學與空空氣動力學于一體。雙邊自由形式的排氣管使運動感加倍。增強空空氣動力學性能的尾翼紊流形態(tài)良好，美觀的背后是更好的功能性。

內(nèi)飾設計是典型的寶馬家族風格。Sensatec皮革涂層中控臺豪華且手感好。搭配鍍鉻按鍵設計，給人強烈的精致感與和諧感。配合大屏幕組合，相比上一代車型投影面積增加70%的全彩平視顯示系統(tǒng)，清晰悅目的集成了導航、行車信息、電話、娛樂列表等諸多信息。方向盤采用最新款式，啞光銀金屬按鍵布局更合理，使用更方便。車內(nèi)很多地方都有X3Logo元素，細節(jié)設計更為細致。

動力方面，全新寶馬X3統(tǒng)一提供2.0T發(fā)動機，但分為高功率版和低功率版兩個版本。兩個版本差距還是很大的。從25i到28i再到30i，可以說新車提供的動力選擇非常豐富，可以滿足不同消費者的需求。2I車型是入門級低功率版本，最大峰值功率為135kW(184PS)/5000-6500rpm，峰值扭矩為290N·m/1350-4250rpm，依然匹配優(yōu)秀的老搭檔:8速自動變速箱。但大功率版的350n·m峰值扭矩和252PS最大馬力在同級中極具競爭力。