論雪地胎的重要性，冬季來(lái)臨北方車主要注意，你準(zhǔn)備換了嗎？

今年的冬季格外的嚴(yán)寒，北方好多城市已經(jīng)進(jìn)入到了白雪皚皚的時(shí)期，潔白的雪花將世界染成了雪白的童話世界，但是在這大學(xué)來(lái)臨的季節(jié)，你的汽車真的準(zhǔn)備好了嗎？其實(shí)在北方雪地胎是非常重要的，今天個(gè)大家看看雪地胎的重要性，冬季來(lái)臨北方車主要注意，你準(zhǔn)備換了嗎？

與普通輪胎相比，雪地輪胎通過(guò)特殊的配方來(lái)增大與冰雪路面的摩擦力。它的優(yōu)點(diǎn)在于提高了冰雪路面的通過(guò)性和安全性。雪地輪胎胎面的材質(zhì)更軟，精心配制的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產(chǎn)生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。當(dāng)溫度低于10℃時(shí)，雪地輪胎的表面變得更軟，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎正好相反，越冷越硬。

雪地輪胎就是針對(duì)冰雪天氣而生的。從外觀來(lái)看，不同于普通或單導(dǎo)向輪胎，雪地胎具有不對(duì)稱的方向性胎面花紋，雪地胎的溝槽比較多，即輪胎表面溝槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎細(xì)小溝槽較多至少在1000個(gè)以上，普通胎大約有200個(gè)。

從材質(zhì)來(lái)看，雪地胎要比普通胎的材質(zhì)要軟些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產(chǎn)生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低溫條件下雪地輪胎依然會(huì)保持較軟的質(zhì)地，而普通胎隨溫度的降低會(huì)變硬。

其實(shí)在南方或許對(duì)于雪地胎不怎么了解，但是在北方好多人對(duì)于雪地胎都是非常的了解的啦，普通輪胎的胎面花紋一般都是大花紋，雪地輪胎的相比起來(lái)，就多了很多細(xì)小的紋路和鋸齒狀的溝槽，且紋路要深得多，不僅可以增大排水量，而且提供更大的摩擦力。

那么應(yīng)該在什么情況下適宜用雪地胎呢？在經(jīng)常下雪的地區(qū)，且雪期比較長(zhǎng)，比如一年下三四個(gè)月的大雪，就很有必要備上一套雪地胎，比如東北三省，西北新疆等地區(qū)。如果在不經(jīng)常下雪，或者下雪后很快融化，很少有機(jī)會(huì)在厚厚的冰雪路面的環(huán)境開(kāi)車，則可以省下雪地胎。

對(duì)于雪地胎你了解了嗎？其實(shí)雖然雪地胎大大提高了操控性能，但是在濕滑的冰雪路面，也不要開(kāi)太快，如果速度超過(guò)80公里每小時(shí)，什么雪地胎都會(huì)打滑，各種ESP、ABS都沒(méi)用,開(kāi)車要謹(jǐn)慎安全一般輪胎在冬天使用會(huì)有問(wèn)題嗎，為什么北方下雪一定要使用冬季輪胎

一般輪胎在冬季使用都沒(méi)有問(wèn)題的。之所以在北方特別建議使用冬季胎，這是因?yàn)楸狈綗o(wú)霜期很短甚至極短，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)處于冰天雪地的環(huán)境且氣溫會(huì)很低。冬季胎正是針對(duì)這種冰雪路面（本身地面的附著力小，加上一般胎紋很容易被冰雪填充而失去良好的抓地能力），且能夠在極端氣溫下保持橡膠不易發(fā)生脆硬而特別進(jìn)行設(shè)計(jì)的，有效提高行駛的安全性。

相對(duì)于南方來(lái)講，無(wú)霜期很長(zhǎng)，即便出現(xiàn)“嚴(yán)寒”天氣，也遠(yuǎn)非北方那樣嚴(yán)酷。所以不推薦專門(mén)使用冬季胎（畢竟是要花錢(qián)，而且要占用地方來(lái)存放的）。一般來(lái)講，如果在南方遭遇極端氣候（尤其在山區(qū)道路），臨時(shí)使用防滑鏈就可以了。這也是傳統(tǒng)上一直沿用的方法。北方輪胎在南方適應(yīng)嗎?會(huì)不會(huì)增加油耗

適應(yīng)，不會(huì)。

輪胎并沒(méi)有北方、南方的地域之分，所謂的北方輪胎，一般指的是防止冰雪路面打滑的雪地胎。因?yàn)楝F(xiàn)在全國(guó)各地公路交通四通八達(dá)，路況都相當(dāng)好，所以不存在北方輪胎在南方不適應(yīng)的問(wèn)題，也不存在增加油耗的問(wèn)題。