4.0途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里油耗17升左右，這款車(chē)油耗還是比較高的。

途樂(lè)是日產(chǎn)旗下的大型豪華suv，國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者都非常喜歡日產(chǎn)途樂(lè)。

途樂(lè)用過(guò)三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、4.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

代號(hào)為vq40的4.0升自然稀有發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為279馬力，394?！っ?，發(fā)動(dòng)機(jī)在5600轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

7at變速箱的可靠性和耐用性都非常好，這款變速箱的換擋平順性也相當(dāng)不錯(cuò)。

途樂(lè)的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種比較先進(jìn)的懸架，由上下兩個(gè)橫臂組成，中間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾范圍，提高汽車(chē)的舒適性。

如果對(duì)日產(chǎn)途樂(lè)感興趣，可以試駕一下這款車(chē)，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

4.0升途樂(lè)百公里油耗20升。如果猛開(kāi)，百公里油耗可超過(guò)30升。途樂(lè)是日產(chǎn)旗下的一款越野車(chē)，采用兩款大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

途樂(lè)的4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kw，最大扭矩394Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4000轉(zhuǎn)和5600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

途樂(lè)的5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率293kw，最大扭矩555Nm。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

途樂(lè)全系車(chē)型都配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)都是四輪驅(qū)動(dòng)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，可以提高汽車(chē)的解脫性能。

途樂(lè)的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，由上下兩個(gè)橫臂組成，中間有一個(gè)連桿。