韓泰萬(wàn)途仕輪胎怎么樣？韓泰萬(wàn)途仕有幾個(gè)系列

;?????韓泰萬(wàn)途仕輪胎是韓泰頂級(jí)的轎車輪胎，主打高性能，韓泰萬(wàn)途仕有5個(gè)型號(hào)，分別為K117、K107、H452、K115、H432，韓泰萬(wàn)途仕系列的主要特點(diǎn)是擁有出色的制動(dòng)力和抓地力，適合追求性能的車主。

??????萬(wàn)途仕K117既可以保證輪胎在干地的抓地力，也可以保證輪胎在濕滑路面擁有較強(qiáng)的抓地力，同時(shí)在積水路面，其花紋可以更快的將胎面的積水快速排出。同時(shí)，K117采用了寬帶束層和高硬度趾口護(hù)環(huán)，在車輛入彎的時(shí)可以具有很好的操控性。此外，因?yàn)檩喬ゲ捎昧烁咦サ亓枧浞?，增?qiáng)了車輛在干、濕路面的牽引力，滾動(dòng)阻力也更低，在一定程度上節(jié)省了油耗。

??????K107屬于高端類型的產(chǎn)品，其經(jīng)過(guò)操控性、制動(dòng)性、安全性和舒適性等各項(xiàng)指標(biāo)的嚴(yán)格測(cè)試，均獲得優(yōu)異成績(jī)。同時(shí)，其所表現(xiàn)出的濕地制動(dòng)安全性和干地面操控穩(wěn)定性廣受業(yè)界好評(píng)。因兼?zhèn)涞驮胍?、舒適感、干濕地操控穩(wěn)定以及低滾動(dòng)阻力降低燃油消耗等優(yōu)勢(shì)，不斷受到專業(yè)汽車媒體的大力推薦。萬(wàn)途仕 K107是目前韓泰輪胎最高端的產(chǎn)品之一，主要應(yīng)用于高檔轎車，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)向奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)行配套。

??????H452采用了優(yōu)化的不對(duì)稱性花紋塊設(shè)計(jì)，可以同時(shí)兼顧多種性能的發(fā)揮，以實(shí)現(xiàn)最佳的行駛性能，通過(guò)模擬并優(yōu)化設(shè)計(jì)后的5節(jié)距的花紋塊排列組合，可以大幅降低行駛胎噪。另外，H452的胎面花紋塊在磨損后依舊可以保證良好的低胎噪性能。

??????K115采用了三倍圓角斷面設(shè)計(jì)可以有效的提升車輛在濕滑路面下的抓地表現(xiàn)，更快的劃破水膜，且更快的將水排出去。同時(shí)，采用仿生花紋設(shè)計(jì)，仿生花紋的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于美洲虎的利齒，齒形花紋可以保證車輛在加速和轉(zhuǎn)彎時(shí)獲得更強(qiáng)的縱向和橫向抓地，從而保障車輛出色的操控性。

??????H432屬于豪華舒適型靜音型輪胎，這款輪胎的主打特點(diǎn)是靜音，靜音效果非常好，沒(méi)有胎噪。另外操控性和抓地力也都是一流技術(shù)打造的，目前這款輪胎是韓泰輪胎中最高檔的輪胎之一。韓泰K407,K415有什么區(qū)別

1、花紋不同：K407的花紋平滑一點(diǎn)， K415花紋角度稍微要大一點(diǎn)，K415是K407的升級(jí)，降低了滾動(dòng)阻力，提高了經(jīng)濟(jì)性。

2、硬度不同：K415感受比K407硬，有彈跳高速方向清楚，而407的胎要比415要軟一些，在不同路面可以根據(jù)軟硬度選擇適合的輪胎。

3、舒適度不同：因?yàn)镵415的輪胎比較硬在駕駛上相比407要舒服一些，其舒適度要高于407，因此在選購(gòu)時(shí)要注意。

擴(kuò)展資料：

韓泰輪胎于1996年進(jìn)入中國(guó)，在中國(guó)有淮安，嘉興，重慶三大生產(chǎn)基地。韓泰輪胎在中國(guó)有15個(gè)銷售分公司和4個(gè)物流中心。向奔馳、寶馬，奧迪、一汽大眾等30多家汽車廠家進(jìn)行配套。

韓泰Radial K407是具有良好操縱性能的高性能胎輪胎，斜角對(duì)稱中心花紋和剛性的胎肩花紋塊操控性較好，同時(shí)具備靜音舒適的特性。主要配套途安、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。

除此之外韓泰K415輪胎，耐磨性較好，底盤支撐性好的過(guò)彎是舒適度是比較好的，抓地較好，在選購(gòu)輪胎時(shí)除了價(jià)格還要根據(jù)車輛的參數(shù)進(jìn)行配對(duì)?！班嚨撈铡钡妮喬ズ汀绊n泰”的輪胎那個(gè)好?

說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得韓泰輪胎比鄧祿普要好一些，我的原胎是鄧祿普maxx050，我感覺(jué)操控一般般，抓地力還可以，就比較平庸。后來(lái)?yè)Q胎的時(shí)候想試試別的牌子，剛好看到韓泰雙12打折優(yōu)惠，就換了四條K127A，這4個(gè)月用下來(lái)給我的感覺(jué)就是比原來(lái)的鄧祿普要帶感，過(guò)彎的時(shí)候能明顯感覺(jué)到支撐有力，感覺(jué)方向盤都輕了，而且防水滑也不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)我個(gè)人更喜歡韓泰的輪胎。百度知道更多。韓泰輪胎怎么樣？值得購(gòu)買嗎？

韓泰是韓國(guó)第一家輪胎公司，2020年全球輪胎銷售額排名第七，成為“韓系輪胎三杰”中的第一名。它在三大韓系輪胎當(dāng)中知名度最高，在國(guó)內(nèi)替換輪胎市場(chǎng)中，它是最受歡迎的韓系品牌。而且近年來(lái)，韓泰輪胎在高端車型原廠配套胎業(yè)務(wù)中做得十分出色，包括寶馬、奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L等豪車都搭配了韓泰輪胎。

在替換胎市場(chǎng)，韓泰輪胎則做得比較一般，在零售市場(chǎng)的渠道和售后服務(wù)上與米其林還有較大的差距。

在產(chǎn)品上，韓泰輪胎在歐美系高端輪胎和國(guó)產(chǎn)高性價(jià)比輪胎的夾縫中生存，唯一做得比較好的是其17寸以上的高端輪胎。

韓泰輪胎的型號(hào)眾多，但大部分無(wú)外乎Ventus（萬(wàn)途仕）系列、Optimo（傲特馬）系列、Enfren（迎福然）系列和Dynapro（達(dá)奈普）系列。

萬(wàn)途仕系列主打高性能和舒適靜音，其中S1 evo2（k117）是其高性能的代表，高速穩(wěn)定，操控性強(qiáng)，干濕路面表現(xiàn)同樣出色，而S1 evo（k107）則更偏向于靜音舒適。

傲特馬系列主打舒適和操控，該系列也是韓泰輪胎目前銷售最好、占有率最高的系列。其中最有名的莫過(guò)于K415，它舒適度高，兼顧節(jié)油與操控，輪轂規(guī)格在14-17寸，適配車型眾多，是非常適合家用的夏季胎。K426在靜音性上更為突出，相比K416，K426適配18寸輪轂，更適合中大型車使用。

迎福然系列主打節(jié)能環(huán)保，節(jié)油能力相較其他品牌并無(wú)太大特點(diǎn)。對(duì)輪胎經(jīng)濟(jì)性有需求的用戶選擇Radial系列更為合適。它的Radial RA08是一款專為出租車打造的輪胎，耐磨性能最為突出，能比普通輪胎多走1-2萬(wàn)公里，16寸價(jià)格在300元左右。

韓泰也專為SUV設(shè)計(jì)了達(dá)奈普系列，RA23、RA35和RF10分別對(duì)應(yīng)城市SUV、綜合路況SUV和全路況SUV。降雪地區(qū)的用戶還可以選擇其專為雪地SUV設(shè)計(jì)的RW08。韓泰輪胎都配套了哪些車型，有沒(méi)有詳細(xì)一點(diǎn)的答案？

近幾年韓泰確實(shí)合作了很多的高端車型，就14年就合作了奔馳、寶馬、奧迪等的不少車。具體來(lái)說(shuō)寶馬的MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、3系、5系、x5轎車，奔馳S級(jí)、C級(jí)、V級(jí)，奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、A6L、Q3、Q5、奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/TTS，MINI One、MINI Cooper、林肯2015款領(lǐng)航員SUV，全新福特斯野馬等多種車型，我大體了解的也就這么多，可能不夠詳細(xì)。輪胎十大排名中韓泰輪胎品牌排名是怎么樣的？

韓泰輪胎排名第三。

這個(gè)排名是綜合各品牌輪胎價(jià)格、評(píng)價(jià)、知名度、市場(chǎng)份額等多種指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估的結(jié)果，第一名為米其林，第二名為普利司通。韓泰輪胎特點(diǎn)不同之處是性價(jià)比高，配套車型廣泛，包括小型車、緊湊型車、中型車、中大型車和SUV等，幾乎所用轎車和SUV車型都有韓泰輪胎的影子；且其具有獨(dú)創(chuàng)的“Kontrol”技術(shù)。

“Kontrol”技術(shù)是一種創(chuàng)新的理念和方法，被應(yīng)用于韓泰輪胎的所有研發(fā)工作中?！癒ontrol”技術(shù)的應(yīng)用使得輪胎具備性能、安全性、舒適性和環(huán)保性。

性能技術(shù)：用于改進(jìn)輪胎在各種極端條件下的操控性、穩(wěn)定性和耐久性。

安全性技術(shù)：能夠保證輪胎在各種危險(xiǎn)緊急環(huán)境下仍保持完好、不變形、不變性。

舒適性技術(shù)：基于對(duì)輪胎在各種實(shí)際路況下運(yùn)行的深入研究，可以幫助消除車輛在駕駛過(guò)程中噪音、振動(dòng)和雜音給駕駛者帶來(lái)的不適，提升駕乘體驗(yàn)。

環(huán)保技術(shù)：能夠?qū)⑤喬?duì)環(huán)境的不利影響降到最低，通過(guò)增強(qiáng)輪胎的耐久性，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

韓泰是輪胎行業(yè)的后起之秀，成立于1941年，其憑借出色的產(chǎn)品表現(xiàn)獨(dú)特的技術(shù)理念，使得韓泰輪胎的市場(chǎng)份額在近幾年一路攀升，不僅成為了皇家馬德里全球贊助商，還是DTM（德國(guó)房車大師賽）等知名賽事的贊助商。

在豪華轎車配套方面，韓泰輪胎先后配套有林肯、奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷卡宴、特斯拉等豪華轎車，在消費(fèi)者中口碑非常好。