發(fā)動(dòng)機(jī)小型化在所有汽車(chē)領(lǐng)域都變得必不可少，但跑車(chē)、超跑、超跑的粉絲們最關(guān)心的還是它。保時(shí)捷是其中一個(gè)狂熱的品牌，它一直在縮小規(guī)模。最新的911和718 Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/Cayman（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是最好的證明。但是保時(shí)捷能減少多少發(fā)動(dòng)機(jī)排量呢？AutoGuide在洛杉磯車(chē)展上采訪(fǎng)了保時(shí)捷R&D執(zhí)行董事會(huì)成員Michael Steiner。

施泰納說(shuō)：“即使在2.0升以下，我們也可以讓它變得更小，但如果你想擁有出色的性能，并非常準(zhǔn)確和快速地響應(yīng)油門(mén)踏板的任何移動(dòng)，你不僅需要功率，還需要扭矩，”施泰納說(shuō)。但是，雜交將是一個(gè)很好的方式來(lái)彌補(bǔ)一些扭矩。最終，純電動(dòng)汽車(chē)是答案?！霸谀承r(shí)候，減少內(nèi)燃機(jī)的尺寸并向車(chē)輛中投入越來(lái)越多的電能沒(méi)有多大意義。你已經(jīng)達(dá)到了不再有意義的地步，所以我們將全電動(dòng)?！闭?qǐng)記住，保時(shí)捷在919混合動(dòng)力車(chē)上進(jìn)行了小排量測(cè)試。

它有一個(gè)2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合時(shí)，可以產(chǎn)生超過(guò)900馬力的功率。施泰納補(bǔ)充道：“這款(919)發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸已經(jīng)縮小到極限了?！薄斑@個(gè)系統(tǒng)之所以成為可能，是因?yàn)殡妱?dòng)動(dòng)力總成可以提供扭矩負(fù)載。該系統(tǒng)對(duì)于公路汽車(chē)來(lái)說(shuō)過(guò)于沉重和復(fù)雜，因此全電動(dòng)將更有意義，以獲得更多保時(shí)捷性能。”