20-25萬元中等排量四到五座跑長途開什么車好
20-25萬元中等排量四到五座的車有很多,比如皓影,雷凌雙擎E+,卡羅拉雙擎E+,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號 | 車系 | 油耗 | 指導價 |
---|---|---|---|
Top 1 | 雷凌雙擎E+ | 1.3升 | 20.38萬元-21.88萬元 獲取底價 |
Top 2 | 卡羅拉雙擎E+ | 1.3升 | 20.78萬元-23.08萬元 獲取底價 |
Top 3 | 本田CR-V新能源 | 1.3升 | 24.59萬元-29.98萬元 獲取底價 |
Top 4 | 雅閣 | 4.2升 | 16.98萬元-25.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 英仕派 | 4.2升 | 17.99萬元-25.59萬元 獲取底價 |
Top 6 | 本田CR-V | 4.9升 | 16.98萬元-27.68萬元 獲取底價 |
Top 7 | 皓影 | 4.9升 | 16.98萬元-25.28萬元 獲取底價 |
Top 8 | 寶馬1系 | 5.7升 | 20.58萬元-24.99萬元 獲取底價 |
Top 9 | 亞洲龍 | 5.8升 | 19.98萬元-27.98萬元 獲取底價 |
Top 10 | 凱美瑞 | 5.8升 | 17.98萬元-26.98萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
20.38萬元-21.88萬元
雷凌雙擎E+在售車型的價格范圍為20.38萬元到21.88萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.28萬元。雷凌雙擎E+采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤呈現(xiàn)出的設計風格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉彰顯了的氣質(zhì),搭配多邊形的格柵,看起來具有運動氣息。長寬高是4645/1775/1480mm,軸距是2700mm。前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈采用的造型設計。車側看起來十分,流暢的線條設計給人一種協(xié)調(diào)的美感。車尾方面,采用了隱藏式的排氣管設計,尾燈彰顯了的氣質(zhì)。車尾看起來頗具的感覺,搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,迎合了大部分消費者的口味。
20.78萬元-23.08萬元
卡羅拉雙擎E+在售車型的價格范圍為20.78萬元到23.08萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.28萬元??_拉雙擎E+的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設計,配合白色的飾物。采用了非對稱式設計,對年輕群體頗具吸引力。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉采用的造型設計,搭配單幅式的造型的中網(wǎng),增添了一絲時尚的氣息。大燈采用了較為的造型設計,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。來到車身側面,長寬高是4635/1775/1470mm,軸距為2700mm,前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車尾設計上,車尾采用的造型設計,尾燈展現(xiàn)出了的視覺效果,下方采用了隱藏式的排氣管設計,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
24.59萬元-29.98萬元
本田CR-V新能源在售車型的價格范圍為24.59萬元到29.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為19.38萬元。本田CR-V新能源的坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設計,配合黑色的飾物。采用了對稱式設計,看起來非常大氣。顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。標配了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉給人一種十分的感覺。長寬高是4694/1861/1679mm,軸距為2660mm。車側采用了較為的造型設計,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。車尾看起來頗具的感覺,采用了隱藏式設計,再搭配精致的風格的尾燈,讓整體硬朗的造型讓人印象深刻。
16.98萬元-25.98萬元
雅閣在售車型的價格范圍為16.98萬元到25.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.78萬元。雅閣的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型很。長寬高是4906/1862/1449mm,軸距是2830mm。車側采用了的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后標配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計。坐進車里,內(nèi)飾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式設計,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。
17.99萬元-25.59萬元
英仕派在售車型的價格范圍為17.99萬元到25.59萬元。英仕派的大燈采用了較為的造型設計,標配了LED近光燈、鹵素近光燈,與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。同時,前臉風格走了路線,配合單幅式的造型的中網(wǎng),看起來具有運動氣息。長寬高為4924/1862/1449mm,軸距為2830mm。車側采用了較為的造型設計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型十分,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,造型設計非常耐看。
16.98萬元-27.68萬元
本田CR-V在售車型的價格范圍為16.98萬元到27.68萬元。經(jīng)銷商最低報價為14.98萬元。本田CR-V的前臉風格走了路線,配合家族式的中網(wǎng),看起來簡潔干凈。長寬高為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。前后標配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈采用的造型設計。車側看起來頗具的感覺,整體看起來非常大氣,同時也有不錯的力量感。內(nèi)飾看起來頗具的感覺,飾以棕色的飾物,整體造型可圈可點。儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了組合式設計,顯示屏尺寸為7英寸,各項信息讀數(shù)簡潔明了。標配了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內(nèi)通透性,通風也更方便了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
16.98萬元-25.28萬元
皓影在售車型的價格范圍為16.98萬元到25.28萬元。經(jīng)銷商最低報價為15.78萬元。皓影的標配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。大燈給人一種很的感覺,展現(xiàn)出順滑的美感。來到車身側面,長寬高為4634/1855/1679mm,軸距是2661mm,前后標配規(guī)格均為235/65 R17的輪胎。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了對稱式設計,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
20.58萬元-24.99萬元
寶馬1系在售車型的價格范圍為20.58萬元到24.99萬元。經(jīng)銷商最低報價為13.48萬元。寶馬1系的配備了可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為4462/1803/1448mm,軸距為2670mm,前后標配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。
19.98萬元-27.98萬元
亞洲龍在售車型的價格范圍為19.98萬元到27.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為17.48萬元。亞洲龍采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為7英寸,造型設計非常耐看。動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,大燈看起來十分,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。長寬高為4975/1850/1450mm,軸距是2870mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了的設計風格。車尾呈現(xiàn)出的設計風格,配合銀色的飾物,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。同時,尾燈采用了較為的造型設計,視覺上顯得比較個性、新潮。
17.98萬元-26.98萬元
凱美瑞在售車型的價格范圍為17.98萬元到26.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為15.78萬元。凱美瑞的標配了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具的感覺,整體造型可圈可點。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去有著很濃的科技感。前臉十分,細節(jié)方面飾以鍍鉻的材質(zhì)的飾物,有棱有角的樣式令人眼前一亮。從側面看,長寬高是4885/1840/1455mm,軸距是2825mm,前后標配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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