1.裝載機(jī)主要功能是配合自卸汽車裝卸物料，裝載機(jī)工作距離不宜過大，如果裝載后遠(yuǎn)距離運(yùn)送，不僅機(jī)械損耗大，且生產(chǎn)率降低，在經(jīng)濟(jì)上不合算。超過合理運(yùn)距時(shí)，應(yīng)由自卸汽車配合裝運(yùn)作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應(yīng)與鏟斗容量相匹配。

2.裝載作業(yè)時(shí)，滿載的鏟斗要起升并外送卸料，裝載機(jī)不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，如在傾斜度超過規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無(wú)關(guān)人員。

3.在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，輪胎容易被石塊的棱角刮傷，需要采取保護(hù)措施。裝載機(jī)作業(yè)場(chǎng)地和行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，應(yīng)在輪胎上加裝保護(hù)鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。

4.為了保證輪胎式裝載機(jī)的安全操作，作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求

（1）照明、音響裝置齊全有效；

（2）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油符合規(guī)定；

（3）各連接件無(wú)松動(dòng)；

（4）液壓及液力傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)泄漏現(xiàn)象；

（5）轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏有效；

（6）輪胎氣壓符合規(guī)定。

5.啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)后，應(yīng)怠速空運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值應(yīng)正常，各部管路密封良好待水溫達(dá)到55℃、氣壓達(dá)到0.45MPa，可起步行駛。

6.起步前，應(yīng)先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地0.5m.行駛過程中應(yīng)測(cè)試制動(dòng)器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴(yán)禁鏟斗載人。

7.高速行駛時(shí)應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動(dòng)；低速鏟裝時(shí)，應(yīng)采用四輪驅(qū)動(dòng)。行駛中，應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后行駛時(shí)，機(jī)械的重心靠近前輪傾覆點(diǎn)，如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)，就容易造成失穩(wěn)而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時(shí)，不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。

8.在公路上行駛時(shí)，必須由持有操作證的人員操作，并應(yīng)遵守交通規(guī)則，下坡不得空擋滑行和超速行駛。

9.裝料時(shí)，應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量，鏟斗應(yīng)從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時(shí)，舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低速緩慢動(dòng)作。

10.操縱手柄換向時(shí)，不應(yīng)過急、過猛，如過急、過猛，容易造成機(jī)件損傷。滿載操作時(shí)，鏟臂不得快速下降。以免制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生巨大的沖擊載而損壞機(jī)件。

11.在不平場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，鏟臂放在浮動(dòng)位置，可以緩解因機(jī)身晃動(dòng)而造成鏟斗在鏟土?xí)r的擺動(dòng)，保持相對(duì)的穩(wěn)定。使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)，當(dāng)推進(jìn)時(shí)阻力過大時(shí)，可稍稍提升鏟臂。

12.鏟臂向上或向下動(dòng)作到最大限度時(shí)，應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。

13.不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)輸物料。運(yùn)載物料時(shí)，宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地面0.5m，并保持平穩(wěn)行駛。

14.為了避免鏟臂因受力不均而扭彎，鏟裝或挖掘應(yīng)避免鏟斗偏載，鏟裝后未舉臂就前進(jìn)，會(huì)使鏟臂撓度大而變形，所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時(shí)前進(jìn)。鏟斗裝滿后，應(yīng)舉臂到距地面約0.5m時(shí)，再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。

15.當(dāng)鏟裝阻力較大，出現(xiàn)輪胎打滑時(shí)，應(yīng)立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。

16.在向自卸汽車裝料時(shí)，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當(dāng)汽車駕駛室頂無(wú)防護(hù)板，裝料時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人。

17.在向自卸汽車裝料時(shí)，宜降低鏟斗及減小卸落高度；不得偏載、超載和砸壞車箱。

18.在邊坡、壕溝、凹坑卸料時(shí)，輪胎離邊緣距離應(yīng)大于1.5m，鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多，或在大于3°的坡面上前傾卸料，都將使機(jī)械重心超過前輪傾覆點(diǎn)，因失穩(wěn)而釀成事故。

19.作業(yè)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)水溫不得超過90℃，水溫過高，會(huì)使內(nèi)燃機(jī)因過熱而降低動(dòng)力性能；變矩器油溫不得超過110℃，變矩器油溫過高，會(huì)降低使用的可靠性，加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。當(dāng)超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)停機(jī)降溫。

20.作業(yè)后，裝載機(jī)應(yīng)停放在安全場(chǎng)地，鏟斗平放在地面上，操縱桿置于中位，并制動(dòng)鎖定。

21.裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí)，嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。

22.裝載機(jī)鏟臂升起后，在進(jìn)行潤(rùn)滑或調(diào)整等作業(yè)之前，應(yīng)裝好安全銷，或采取其他措施支住鏟臂。

23.停車時(shí)，應(yīng)使內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速逐步降低，不得突然熄火；應(yīng)防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

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本人就是山東裝載機(jī)廠家的。不提自己的廠家的牌子，也不吹噓自己家的產(chǎn)品好。全國(guó)市場(chǎng)上小型裝載機(jī)90%左右都是山東生產(chǎn)的，不過很多產(chǎn)品根本不能稱為工程機(jī)械。全國(guó)市場(chǎng)小型裝載機(jī)大體可以分為4個(gè)檔次。

最低檔，萊州一些廠，在萊州大小廠包括家庭作坊有幾百家，很多根本沒有生產(chǎn)許可便關(guān)門自己組裝，最多只能稱為農(nóng)用機(jī)械，有的就是拖拉機(jī)改裝。價(jià)格也最便宜，2萬(wàn)多的都有。配件都是便宜貨，故障率高，維修成本高，幾乎多半年就要報(bào)廢一臺(tái)車。

第二檔，青州一些廠，青州也像萊州一樣有幾百家，由于青州配套廠家特別多，比萊州稍早一些，質(zhì)量也好些，有的產(chǎn)品甚至賣到6 7萬(wàn)，有的已經(jīng)可以成為工程機(jī)械。一般能使用1年多。最然有了工程機(jī)械的外觀和構(gòu)造，但采購(gòu)件件幾乎都是雜牌子，幾天就壞。

第三檔，泰安的一些，這些都是一些正經(jīng)的工程機(jī)械，可沒有幾個(gè)很大規(guī)模的。采購(gòu)件也能基本過關(guān)。價(jià)位也在8 9萬(wàn)以上了

第四檔，就是正規(guī)的工程機(jī)械了。包含工程機(jī)械的正牌軍：柳工，廈工18，山工（青州）16，臨工（山東臨工）18，煙工（煙臺(tái)工程機(jī)械）10.15.18.20 這些都是正規(guī)的，有幾十年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的大廠家了。但在山東柳工太貴，性價(jià)比不成比例，廈工大噸位不錯(cuò)，而小噸位的18都是下面收購(gòu)廠生產(chǎn)，山工臨工和煙工是我們山東的以前老牌國(guó)有企業(yè)（現(xiàn)在改制）。以前他們?nèi)齻€(gè)都是屬于山工集團(tuán)，后來(lái)分開，其中山工只有16，臨工只有18，并且公司精力根本沒放在這上面，他們主要賣5噸的。而煙工（煙臺(tái)工程機(jī)械）則專業(yè)做小噸位的裝載機(jī)，也有40年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，他們?nèi)业漠a(chǎn)品用十幾年應(yīng)該都沒有問題。干活也有勁，但就是價(jià)格高一些，相比較煙工價(jià)位在這些中算合適的。畢竟人家山工臨工根本不指望賣小噸位掙錢的，精力也沒用在這上面。

說(shuō)這些，你比較一下吧，建議你如果想干些正經(jīng)的活還是考慮一下正規(guī)工程機(jī)械吧，農(nóng)機(jī)畢竟不是工程車。整天維修成本高，干活沒勁，也慢，就沒有心思出租干活了…… 但你如果自己想在家鏟個(gè)牛糞，代替?zhèn)€鐵楸干幾天小活也可以買個(gè)便宜的，用半年一年的，活也干完了。車可以當(dāng)鐵賣，畢竟太便宜了。

樓主沒說(shuō)要什么配置的10和20，所以價(jià)位不是很好說(shuō)。市面上10機(jī)，價(jià)位在1.5萬(wàn)-5萬(wàn)之間。20機(jī)則在5.5萬(wàn)-11萬(wàn)之間，用料不同，配置不同，所以價(jià)位也不同。輪胎式裝載機(jī)和臨工式的區(qū)別？

輪胎式裝載機(jī)和臨工式裝載機(jī)都屬于工程機(jī)械領(lǐng)域的裝載機(jī)類別，它們的主要區(qū)別在于：

1. 輪胎式裝載機(jī)采用氣胎結(jié)構(gòu)，輪胎更寬，性能表現(xiàn)更強(qiáng)。輪胎式裝載機(jī)通常選用四驅(qū)或六驅(qū)，具有強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)力和越野性能。

2. 臨工式裝載機(jī)采用鋼履帶結(jié)構(gòu)，因此牢固而適用于復(fù)雜的施工現(xiàn)場(chǎng)和軟弱的地形。它們通常設(shè)有可調(diào)節(jié)重型集裝箱，在施工現(xiàn)場(chǎng)上表現(xiàn)更優(yōu)越。

3. 在應(yīng)用領(lǐng)域上，輪胎式裝載機(jī)通常用于場(chǎng)地堅(jiān)硬的工程、煤礦、水泥廠和物流園等應(yīng)用環(huán)境下，而臨工式裝載機(jī)則主要應(yīng)用于地質(zhì)復(fù)雜、地形濕軟、挖蛀作業(yè)的應(yīng)用環(huán)境下。

4. 臨工式裝載機(jī)操作相對(duì)較簡(jiǎn)單，但輪胎式裝載機(jī)的控制臺(tái)更復(fù)雜，需要更多的技術(shù)知識(shí)才能操作。

總之，輪胎式裝載機(jī)和臨工式裝載機(jī)的選擇應(yīng)該根據(jù)具體的應(yīng)用領(lǐng)域和需求來(lái)決定，選擇適合自己的裝載機(jī)，以提高工作效率和降低成本。柳工50cn鏟車?yán)群娃D(zhuǎn)向開關(guān)在哪里

在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電瓶附近的保險(xiǎn)盒里面。

喇叭繼電器損壞的故障原因及排除方法如下。① 當(dāng)喇叭繼電器觸點(diǎn)和線圈被燒壞時(shí)，應(yīng)急處理方法是：可從 繼電器喇叭接線柱上拆下喇叭線，將其接在防霧燈開關(guān)上，用手撥 動(dòng)開關(guān)，喇叭即可發(fā)音。② 汽車上裝有雙音喇叭時(shí)，可少裝一個(gè)電喇叭，防止通過開關(guān) 電流過大。 ③ 用啟動(dòng)繼電器代替喇叭繼電器，將繼電器電源接線柱接電 源，啟動(dòng)機(jī)接線柱接喇叭，電樞接線柱接按鈕，用一根導(dǎo)線將電池 接線柱和點(diǎn)火開關(guān)接線柱相接，可應(yīng)急使用。