一只輪胎一千多的時態(tài)靜音程度大相徑庭。千元左右輪胎和幾百塊的輪胎，在胎噪上往往差3分貝以上，而實(shí)際用到車上，車內(nèi)的靜音程度大相徑庭。看起來是型號相仿、樣式差不多的輪胎，在實(shí)際駕駛中差異巨大。世界上輪胎最多的車，足有1152個車輪，為何再復(fù)雜的路況都能正常走呢？

隨著人們生活水平的逐漸提升，小轎車幾乎走進(jìn)了家家戶戶，這是我們最常見的四輪機(jī)動車，再多的甚至有達(dá)到32輪的，那么，小伙伴們知道世界上輪胎最多的車究竟有多少車輪嗎？也許大家不是很了解，快來隨小編一起看看吧！

世界上輪胎最多的車就出現(xiàn)在我國，它名叫平板車SMPT，出于我國的航科四院，足足有1152個車輪，每個輪胎的造價相當(dāng)于一輛寶馬，可承載30噸的重量，整輛車的驚人載重疊加之后，可承載重量高達(dá)5萬噸，甚至還要多一些，這輛巨型載重車看似只有車身，簡易單調(diào)，內(nèi)里卻涵蓋了當(dāng)時的尖端前沿科技，八臺發(fā)動機(jī)的牽引動力十足，計算機(jī)操作之下，該車的傳感器可以清晰地反映出汽車重心的移動，以及道路情況，無論通行多復(fù)雜的道路，它都不在話下。

除此之外，還可以根據(jù)需求自由拼接組合，分為4軸和6軸，而每個軸的載重為30噸，不僅可以增加長度，而且也可以增加寬度，宛如積木一般，輪胎靈活性極高，轉(zhuǎn)向十分自由，這么多車輪甚至能夠同向前行，它可以運(yùn)輸類似飛機(jī)、潛艇、鋼結(jié)構(gòu)橋梁以及超級變壓器等等超重材料和機(jī)械設(shè)備，可謂是載重汽車中的“扛把子”了，聽到這兒，相信許多小伙伴們和小編一樣，民族自豪感不禁油然而生。

這輛車最熟悉的一次亮相應(yīng)當(dāng)是在港珠澳大橋的建設(shè)之中了，除此之外，中國以及中國在非洲、印度等地的超大工程中，它的作用都舉重若輕，我國在這方面的建設(shè)發(fā)展實(shí)在令世界慨嘆。不過，這么多輪胎相信就算爆了幾個大概也能正常運(yùn)行吧。

怎么樣？小伙伴們對于我國的這個載重“巨無霸”，你們有何看法呢？世界上有沒有100多個輪子的汽車

有的，是運(yùn)送超大型貨物的，深圳就有一輛，不過每小時才10公里，九米二的車子可以裝多少條1200的輪胎

一般是可以裝一千多條左右的。

具體要分高欄還是敞車，還是集裝箱。高欄裝的最多估計轎車輪胎能裝兩萬左右，貨車輪胎估計能裝一千多條。世界上輪胎最多的汽車有多少輪胎？

世界上輪胎最多的車是：意大利制造了一輛載重量為3600噸的汽車，有1152個車輪，牽引部分有8臺發(fā)動機(jī)。該車由電子計算機(jī)操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點(diǎn)。 中國輪胎最多的車是：2006年12月，中國首臺2500噸級液壓遙控自行式動力模塊平板車，在在蘇州大方特種車輛有限公司研制成功。這輛由中國陜西物流集團(tuán)陜西大件汽車運(yùn)輸有限公司采購的特種汽車，車長73.2米，寬8.125米，高1米，自重約400多噸，有832個輪子，由於車體過於龐大，原地拐個彎都要繞70米。