發(fā)動機加速不好，就是發(fā)動機上不了油。發(fā)動機加速性差的原因主要有四個：供給系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障、機械故障、控制系統(tǒng)故障。

發(fā)動機加速不良的故障現(xiàn)象：

當發(fā)動機的油門從低速慢慢加速到高速時，完全正常工作。但在急速加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化較慢，有時會喘不過氣來或發(fā)生回火。

發(fā)動機加速不良的原因：

(1)進氣系統(tǒng)存在漏氣故障；

(2)系統(tǒng)供油壓力過低；

(3)點火電壓過低；

(4)點火時間太晚；

(5)氣缸壓力過低或氣門間隙過??；

(6)節(jié)氣門位置傳感器工作不正常；

(7)ECU故障。

診斷和排除發(fā)動機加速不良的方法和步驟；

(1)檢查進氣系統(tǒng)是否泄漏；

(2)檢查高壓火花；

(3)檢查點火提前角是否正常；

(4)檢查系統(tǒng)的供油壓力；

(5)檢查油門傳感器。

發(fā)動機加速故障的診斷與排除

1.自診斷故障，并檢查是否有故障代碼。

空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器等故障會影響發(fā)動機的加速性能。如果有專門的診斷儀，就要觀察動態(tài)數(shù)據(jù)流，根據(jù)故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)找到故障原因。

2.檢查點火正時。

怠速通常在L0 ~ L5左右，或按維修手冊規(guī)定。否則，應(yīng)調(diào)整發(fā)動機的初始點火提前角。加速時，點火提前角應(yīng)自動增加到20 ~ 30。如果有任何異常，檢查點火控制系統(tǒng)。

3.測量每個氣缸中高壓線的電阻，并拆下每個氣缸中的火花塞。

大于25k怎么辦？或者高壓線外表面有漏電痕跡，應(yīng)該更換。觀察火花塞的間隙和顏色，調(diào)整間隙或更換火花塞。如有必要，用點火示波器檢查點火系統(tǒng)的波形，以確認是否有故障。

4.檢查進氣系統(tǒng)是否泄漏。

用真空計測量，并在進氣歧管附近噴灑化油器清潔劑，檢查是否有漏氣現(xiàn)象。

5.檢查燃油壓力。

怠速時燃油壓力應(yīng)在250kPa左右或符合原廠規(guī)定，加速時應(yīng)提升至300kPa左右或符合原廠規(guī)定。如果油壓過低，檢查油壓調(diào)節(jié)器、燃油濾清器和燃油泵。

6.用示波器檢查。

如果空氣流量計和節(jié)氣門位置傳感器的輸出電壓波形異常，應(yīng)予以更換。

7.拆下并清潔每個噴油器。

檢查加速條件下噴油器的噴油量。如果有任何異常，更換噴油器。

8.檢查廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的操作。

9.檢查排氣管是否堵塞。

必須檢查上述所有程序，以確保可以排除由幾種原因同時引起的故障。