可以說(shuō)四輪定位和動(dòng)平衡是不可回避的項(xiàng)目。動(dòng)平衡和四輪定位是保證車(chē)輛安全性、穩(wěn)定性和耐久性的重要手段，但兩者有本質(zhì)區(qū)別。很多司機(jī)朋友經(jīng)常被修理廠和4S店忽悠，因?yàn)樗麄兎植磺鍎?dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別。今天，我們就來(lái)談?wù)勥@些。不要輕易做四輪定位。老司機(jī)教你四輪定位和動(dòng)平衡的本質(zhì)區(qū)別！

所以，今天我來(lái)告訴你，汽車(chē)動(dòng)平衡和汽車(chē)四輪定位有什么區(qū)別？

什么是四輪定位？

四輪定位的作用是通過(guò)調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向、懸架等部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。但是隨著里程的積累和輪胎的磨損，這些原本固定的位置會(huì)發(fā)生變化，哪怕是很小的變化都會(huì)影響行車(chē)安全。所以如果想恢復(fù)原來(lái)的角度，需要做四輪定位。另外，值得一提的是，四輪定位中有很多零件需要更換。這不是所謂的“維護(hù)”，而是一種維護(hù)手段。不建議經(jīng)常做。

如果把車(chē)輪比作汽車(chē)的腳，那么懸掛系統(tǒng)就是汽車(chē)的腳。所有汽車(chē)出廠時(shí)，車(chē)輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后橋的位置和角度都是固定的。

但是，隨著里程和輪胎磨損的積累，這些固定的數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)生變化，即使是很小的變化也會(huì)導(dǎo)致很大的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

需要調(diào)整的具體參數(shù)包括前束、外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角等。后輪定位參數(shù)和前輪差不多，但是大部分車(chē)的后輪定位參數(shù)都是不可調(diào)的。

所以四輪定位就是通過(guò)調(diào)整四輪參數(shù)來(lái)保證車(chē)輛具有良好的行駛性能。

什么是動(dòng)平衡？

所謂動(dòng)平衡，是因?yàn)樵谥圃爝^(guò)程中，誤差在所難免，會(huì)造成一整圈車(chē)輪重量分布不均。嚴(yán)重的情況下，車(chē)輛會(huì)高速行駛，變得搖擺不定。因此，需要做動(dòng)平衡來(lái)校正車(chē)輪的這種誤差，一般采用夾緊粘貼鉛塊的校正方法。

眾所周知，車(chē)輪是由輪胎和輪轂組成的。但由于氣門(mén)的存在以及補(bǔ)胎后蘑菇釘和補(bǔ)胎膠的限制，車(chē)輪各部分的整體質(zhì)量不可能完全一樣。

但是我們開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)輪會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以一點(diǎn)點(diǎn)質(zhì)量不平衡就會(huì)導(dǎo)致一系列情況，危及行車(chē)安全。

因此，為了避免或消除這種現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加配重來(lái)使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這種校正過(guò)程通常被稱(chēng)為動(dòng)態(tài)平衡。

應(yīng)在專(zhuān)業(yè)儀器上進(jìn)行動(dòng)平衡。檢查結(jié)束后，技師會(huì)通過(guò)粘貼配重來(lái)平衡車(chē)輪。

動(dòng)平衡不達(dá)標(biāo)會(huì)怎么樣？

1.油耗增加；

2.它會(huì)縮短金屬的疲勞周期；

3.它會(huì)松開(kāi)車(chē)輛的緊固連接部件；

4.會(huì)造成輪胎異常磨損；

5.會(huì)降低車(chē)輛的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性，影響乘坐舒適性。

什么時(shí)候需要做四輪定位？

四輪定位不需要像日常保養(yǎng)一樣定期做，要看情況。

第一種情況，如果你發(fā)現(xiàn)你的車(chē)轉(zhuǎn)彎很重，抖動(dòng)，跑偏，不直，不回正等。必須做四輪定位。

第二種情況，如果發(fā)現(xiàn)自己的輪胎有偏磨等異常磨損，就需要做了。

第三種情況，如果車(chē)輛發(fā)生過(guò)交通事故，需要在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)受傷的情況下進(jìn)行。

但是并不是說(shuō)只要出現(xiàn)這些情況就馬上盲目做四輪定位，胎壓異常也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)過(guò)重。嚴(yán)重的胎面磨損也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。所以在考慮四輪定位的時(shí)候，可以先做排除法。

什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡？

至于什么時(shí)候做動(dòng)平衡，請(qǐng)記住一點(diǎn)：只要拆下輪胎和輪輞，就需要一套動(dòng)平衡。換句話(huà)說(shuō)，無(wú)論你換輪胎、車(chē)輪還是輪胎

說(shuō)到

當(dāng)懸架改裝或調(diào)整，車(chē)底和路緣齒磨損嚴(yán)重時(shí)，首先要考慮四輪定位。通常情況下，如果汽車(chē)方向偏離，汽車(chē)不能直行，方向不能反轉(zhuǎn)，輪胎磨損不均勻，首先要考慮四輪定位。

在這里，你要清楚動(dòng)平衡和四輪定位?？偟膩?lái)說(shuō)，雖然兩者對(duì)汽車(chē)的穩(wěn)定性、安全性、油耗都有很大的影響，但是動(dòng)平衡屬于維修范疇，所有涉及動(dòng)輪的項(xiàng)目都需要?jiǎng)悠胶?。四輪定位是一種保養(yǎng)方法。如果沒(méi)有必要做四輪定位，就不要輕易做。