輪胎自燃的原因主要有三種：一是車速過快、承重過大，輪胎溫度過高著火;二是軸承著火引燃輪胎;三是剎車抱死，導(dǎo)致摩擦力過大引發(fā)自燃?！痉乐馆喬プ匀甲⒁馐马?xiàng)】不要超載；不要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，建議每4個(gè)小時(shí)休息半個(gè)小時(shí)；經(jīng)常保養(yǎng)檢查，尤其是跑長(zhǎng)途之前。汽車輪胎發(fā)熱的原因有哪些

導(dǎo)讀：汽車輪胎發(fā)熱的原因有哪些

眾所周知只要踩了剎車，所有的車的剎車鼓都會(huì)發(fā)燙。車的速度快、重量越大、剎車的發(fā)熱程度就越高，這是能量等換的原理。那么我給大家詳細(xì)的介紹一下小汽車的輪子熱是什么問題。

汽車輪轂很燙是常見的問題

第一，踩剎車摩擦產(chǎn)生的熱量，這樣發(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象。

第二，剎車片與輪轂間隙過小或咬死；車輪軸承缺油損壞。

第二種情況較少遇見，很多車友在改裝輪轂之后，發(fā)現(xiàn)輪轂發(fā)燙，以為是輪轂問題。事實(shí)情況是以前也燙，只是從來就沒注意過罷了。

車子開得太久 輪胎發(fā)熱怎么辦?

一、輪胎降溫一定要其自然降溫

高溫天氣，在高速路上一般開兩個(gè)小時(shí)后就要讓車停下來降降溫，切記不要采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會(huì)使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。

二、天熱易使輪胎變形

輪胎在長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)高速行駛后會(huì)發(fā)熱，因此溫度升高和內(nèi)胎氣壓略為增加均是正常的。輪胎在滾動(dòng)過程中消耗了能量，一部分被輪胎吸收轉(zhuǎn)化為熱量。如果熱量散發(fā)不及時(shí)，使胎溫升高，過高的升溫(超過95℃)會(huì)導(dǎo)致輪胎脫層，直至輪胎爆破。

三、燒機(jī)油判斷故障

檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時(shí)間候查看機(jī)油是否缺少，排氣管是否還冒藍(lán)煙。測(cè)量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油，更換氣門油封。建議更換全部油封。

四、全合成機(jī)油

4S店往往都熱衷推銷全合成機(jī)油，這本意沒錯(cuò)，但如果您日常使用條件較好且不會(huì)激烈駕駛的話，原廠標(biāo)配的礦物油或半合成機(jī)油都已經(jīng)可以滿足一般消費(fèi)者的用車需求。我們主要是建議駕車比較激烈、愛車檔次較高、日常開車 里程 較少的消費(fèi)者使用全合成機(jī)油。

當(dāng)汽車輪胎發(fā)熱會(huì)出現(xiàn)很大的問題，也伴隨著很多隱患建議大家及時(shí)停下來，讓輪胎自然降溫。好了，我給大家講述的小汽車的輪子熱是什么問題就到這里了希望我的講述能夠幫到你。

@2019汽車的輪胎為什么會(huì)冒煙還發(fā)燙？

汽車輪胎冒煙發(fā)燙，是由于輪胎與地面大力摩擦導(dǎo)致的。

高速行駛的汽車在急停時(shí)，由于慣性作用，輪胎雖然不轉(zhuǎn)了，但是，還會(huì)向前滑行，這是輪胎與地面的摩擦力會(huì)呈幾十陪的增加，橡膠在與地面高速、大力摩擦?xí)r就會(huì)產(chǎn)生熱量，并冒煙。

汽車的輪胎為什么會(huì)冒煙還燙？

汽車輪胎帽壓海棠，如果是重載下車速過快，剎車抱死，軸承著火，輪胎就會(huì)冒煙。

負(fù)荷太大，速度太快，會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，從而積累大量熱量。制動(dòng)器抱死的原因包括制動(dòng)系統(tǒng)故障、手剎釋放不完全等。剎車盤和制動(dòng)盤由于劇烈摩擦產(chǎn)生大量熱量，通過輪轂傳遞到輪轂，從而引起輪胎溫度升高。車的軸承沒有潤(rùn)滑，高速行駛會(huì)起火，導(dǎo)致輪胎溫度升高冒煙。輪胎冒煙是自燃的前兆，根本原因是輪胎溫度過高，導(dǎo)致橡膠高溫冒煙。車輪胎著火原因

都不是主要原因.一般只有大貨車輪胎起火因素有3個(gè).

1。剎車過熱(一般在長(zhǎng)下坡剎車用過渡.沒有噴水冷卻剎車剎車溫度過高引燃輪胎.)

2。天氣太熱路面溫度高沒噴水（一般很少這種情況現(xiàn)在的高速鋼絲胎都有散熱功能）

3。輪胎在溫度高遇上明火和汽油

小車一般情況不會(huì)輪胎起火汽車輪胎冒煙是什么原因？

你好， 原因:是由于燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的不暢造成混合氣比例不適燃燒不完全。這情況下,汽車會(huì)出現(xiàn)冒黑煙、爆震、動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、抖動(dòng)等一系例問題。