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看不見的“危險”:駕駛中最致命的六大盲點(diǎn)

2023-04-28 10:19:05 作者:蔡金盛
日常駕駛,停車起步,轉(zhuǎn)彎超車,經(jīng)常會出現(xiàn)盲區(qū)。如果你看不到或者意識不到它們,那就非常危險。60%以上的非正常交通事故都與“盲點(diǎn)”有關(guān),尤其是在停車起步,或者倒車入庫的時候,大家一定要注意。在此,小編提醒大家注意開車的六大盲點(diǎn)。

1.左前柱盲區(qū)

前柱盲區(qū)是大多數(shù)車輛的“先天不足”。為了保證屋頂有足夠的強(qiáng)度,設(shè)計師只能遺憾地離開這個寬闊的盲區(qū)。有些車除了前柱之外甚至還有巨大的后視鏡,導(dǎo)致盲區(qū)更大。

對于以上情況,駕駛員上車后首先要調(diào)整好座椅的位置,盡量保證左側(cè)視野開闊。左轉(zhuǎn)時,特別是在沒有信號燈的路口,要減速慢行,看三遍再通過,前后移動頭部,看清楚前柱后面的情況再轉(zhuǎn)彎。

2.后視盲區(qū)

后視鏡并不能完全采集到車身周圍的所有信息,因?yàn)楹笠曠R的可視區(qū)域之間或多或少存在盲區(qū)。很多人都知道右后視鏡的盲區(qū),但似乎很少有人提到左后視鏡的盲區(qū)。

尤其是從輔路到主路,從左后視鏡看不到車輛。如果加速大角度切入最內(nèi)側(cè)車道,很容易與在最內(nèi)側(cè)車道飛速行駛的車輛相撞。當(dāng)車輛需要變道或轉(zhuǎn)彎時,需要提前開啟轉(zhuǎn)向燈,確保安全。此時,左后視鏡的視野也偏轉(zhuǎn)一個角度。

你就是看不到最里面的車道,所以每次大角度合并的時候總要轉(zhuǎn)頭仔細(xì)看一下,慢慢偏轉(zhuǎn)。也可以選擇在后視鏡上安裝大視野的輔助鏡。這些方法可以最大限度地減少盲點(diǎn)的出現(xiàn)。

3.停車盲區(qū)

由于汽車的后視也是“先天不足”,在停車時,由于兩側(cè)離其他車較近,有些車后窗貼有太陽膜,透視性較差,而且座椅較高,后視盲區(qū)較大,停車或倒車時往往會發(fā)生事故,雖然通常不會造成人身傷害,但在經(jīng)濟(jì)和時間上仍會造成一定的損失。

4.照明盲點(diǎn)

大部分車的大燈與車頭同步旋轉(zhuǎn),所以會比車輪的轉(zhuǎn)向“慢一拍”,夜間會形成燈光“延遲到達(dá)”的盲區(qū)。車速過快的話,車在燈亮的時候可能會撞到路邊的物體或者行人,在連續(xù)彎道區(qū)域這種危險更大。

對向車輛過亮的燈光造成的視線盲區(qū)也是造成事故的重要原因。在這種情況下,作為司機(jī),最安全的做法是先減速,注意突然出現(xiàn)的車輛或行人,等上述情況消除后再加速。

5.移動物體的盲點(diǎn)

由于車輛的一側(cè)被擋住,給直行或轉(zhuǎn)彎的駕駛員造成了盲區(qū)。例如,公交車剛剛離開站臺。由于公交車遮擋盲區(qū),很多乘客下車后往往越過公交車車頭到馬路對面,其他車輛超車或前行時存在事故隱患。

當(dāng)你看到一個公共汽車站時,你應(yīng)該減速或者遠(yuǎn)離它。最重要的是,無論公交車是停還是動,超車時一定要小心公交車前面出來的行人或其他車輛。最好在公交車左后側(cè)勻速行駛,在遠(yuǎn)離站臺并確認(rèn)沒有障礙物的情況下再加速超車。這個對策也適用于路上超車。

6.人為盲點(diǎn)

如遮陽膜、掛擺件或放置大型物體遮擋視線,這種情況完全可以避免。另外,不要在車內(nèi)放置大型物體阻擋視線,不僅影響視力還會分散注意力,非常危險。

車主提醒:這些不是開車的唯一盲區(qū),只要你看不到或者意識不到。當(dāng)然,最危險和最可怕的事情是對盲區(qū)的事情不知道。

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