5-8萬元排量一般無級變速的車有很多，比如A5翼舞，寶駿RS-3，榮威i5，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

榮威i5 參考價：6.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(577條)

榮威i5在售車型的價格范圍為6.79萬元到9.99萬元。經(jīng)銷商最低報價為5.59萬元。榮威i5采用了多邊形設(shè)計，配合銀色的飾物，前臉看起來頗具的感覺。大燈采用了的設(shè)計風(fēng)格，看著非常干凈利落。長寬高為4607/1818/1489mm，軸距為2680mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，看起來既簡約又美觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為3.5英寸，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔(dān)心。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為120馬力，峰值扭矩150N·m。

奕跑 參考價：6.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(27條)

奕跑在售車型的價格范圍為6.98萬元到8.38萬元。奕跑的前臉風(fēng)格走了路線，大燈在設(shè)計上非常，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。從側(cè)面看，長寬高為4100/1735/1533mm，軸距是2570mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。車側(cè)看起來十分，整體看起來大氣卻不單調(diào)。動力方面，配備了1.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為100馬力，峰值扭矩132.4N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

名爵5 參考價：6.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2483條)

名爵5在售車型的價格范圍為6.79萬元到9.99萬元。經(jīng)銷商最低報價為6.29萬元。名爵5的前臉采用的造型設(shè)計，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，整體看上去非常干凈。從側(cè)面看，長寬高為4675/1842/1480mm，軸距是2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了組合式設(shè)計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤彰顯了的氣質(zhì)，造型設(shè)計比較普通，但實用性較強。

北京U5 PLUS 參考價：6.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(17條)

北京U5 PLUS在售車型的價格范圍為6.99萬元到10.09萬元。北京U5 PLUS的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后H型扭力梁半獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。長寬高為4660/1820/1480mm，軸距是2670mm，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，簡約干凈的感覺撲面而來。

遠(yuǎn)景X3 參考價：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(100條)

遠(yuǎn)景X3在售車型的價格范圍為4.99萬元到6.89萬元。經(jīng)銷商最低報價為4.69萬元。遠(yuǎn)景X3的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉看起來十分。來到車身側(cè)面，長寬高是4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎，車側(cè)給人一種非常的感覺，配備了銀色的車頂行李架，一定程度上提升了美觀性，并使它更具實用性。車尾給人一種非常的感覺，采用了隱藏式的排氣管設(shè)計，搭配熏黑的尾燈，視覺上顯得很干凈。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為109馬力，峰值扭矩142N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，內(nèi)飾采用了的設(shè)計風(fēng)格，材質(zhì)采用的造型設(shè)計，搭配黃色的飾物，和該車定位相符合。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。

長安歐尚X5 參考價：6.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(291條)

長安歐尚X5在售車型的價格范圍為6.99萬元到10.99萬元。經(jīng)銷商最低報價為6.79萬元。長安歐尚X5的配備了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。線條采用了的設(shè)計風(fēng)格，前臉看起來頗具的感覺，配合直瀑式的造型的中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。長寬高為4490/1860/1580mm，軸距為2710mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，整體設(shè)計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，輔以貫穿式的飾物，整體設(shè)計很耐看。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來頗具的感覺，整體風(fēng)格雖然比較簡單，但功能比較全面。

寶駿RS-3 參考價：6.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(167條)

寶駿RS-3在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.68萬元。寶駿RS-3的內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，和該車定位相符合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤彰顯了的氣質(zhì)，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔(dān)心。前臉采用了較為的造型設(shè)計，配合貫穿式的中網(wǎng)，整體看上去很干凈。大燈采用的造型設(shè)計，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。從側(cè)面看，長寬高為4300/1750/1600mm，軸距是2550mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車側(cè)采用的造型設(shè)計，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為99馬力，峰值扭矩143N·m。

寶駿510 參考價：5.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(215條)

寶駿510在售車型的價格范圍為5.38萬元到8.08萬元。寶駿510的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為99馬力，峰值扭矩143N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。大燈看起來頗具的感覺，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。長寬高是4220/1740/1625mm，軸距為2550mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計，觀感還不錯，有一種簡約之美。

炫界 參考價：5.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(54條)

炫界在售車型的價格范圍為5.39萬元到12.98萬元。炫界采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為116馬力，峰值扭矩143N·m。前臉采用的造型設(shè)計，給人一種簡潔之美。大燈彰顯了的氣質(zhì)，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看。來到車身側(cè)面，長寬高為4400/1831/1653mm，軸距為2632mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格。顯示屏尺寸為7英寸，造型設(shè)計比較普通，但實用性較強。

A5翼舞 參考價：5.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(63條)

A5翼舞在售車型的價格范圍為5.79萬元到7.89萬元。A5翼舞的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為120馬力，峰值扭矩143N·m。前臉采用的造型設(shè)計，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉造型走了路線。長寬高為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，線條行云流水，凸顯了律動的美感。車尾部分，車尾看起來頗具的感覺，尾燈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，搭配隱藏式排氣管，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用的造型設(shè)計，搭配銀色的飾物。飾以環(huán)抱式的中控臺，和該車定位相符合。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，造型設(shè)計比較普通，但實用性較強。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）