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自動(dòng)擋汽車百公里加速技巧

2023-04-27 14:50:00 作者:蔡金盛
自動(dòng)擋汽車百公里加速技巧:

1、踩油門:其實(shí)很多車主都知道開(kāi)自動(dòng)擋車型需要換擋踩油門,但是想加速也是要踩油門的。事實(shí)上,當(dāng)踩下油門時(shí),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出一些噪音,但車輛的速度并不夠快,所以這個(gè)時(shí)候要踩兩腳油門;

對(duì)于第一腳油門然后松開(kāi)變速箱,會(huì)有沖擊。然后,此時(shí)踩第二腳油門加速也會(huì)發(fā)現(xiàn)速度快了很多,發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)發(fā)出隆隆聲;

2、千萬(wàn)不要把油門踩到底:一旦把油門踩到底,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)大大提高,但吸收速度沒(méi)有那么高。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)。其實(shí)正確的做法是踩完第一個(gè)油門再松開(kāi)油門,然后再踩下一個(gè)油門,這樣加速會(huì)特別順暢,加速會(huì)變得很快;

3、一定要學(xué)會(huì)換擋:其實(shí)很多車主在加速的時(shí)候都會(huì)選擇D擋,但是如果要超車,也必須要換到S擋。超車后,必須將S檔換到D檔。所以在這個(gè)過(guò)程中,車速要快。

車輛加速有一個(gè)過(guò)程,并非一次性就能釋放出全部的扭矩、力量。除了油門的控制之外,切換車輛模式也是最重要的。S檔和車機(jī)的SPROT都是運(yùn)動(dòng)模式的代表,在開(kāi)啟之后車輛會(huì)有明顯的加速提升,但油耗自然也會(huì)變得很高。

在上坡的時(shí)候急加速的正確做法:上坡的時(shí)候如果按照正常情況開(kāi)車肯定是沒(méi)問(wèn)題的,但是就怕上坡的時(shí)候遇到前車急剎車,然后需要變道急加速超車。

這種情況在一些車輛比較多的國(guó)道上經(jīng)常遇到,經(jīng)常需要在上坡的時(shí)候急加速超大貨車。但是D擋在遇到這種情況的時(shí)候,難免會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足,加速不理想的情況,這個(gè)時(shí)候就要用到變速箱上面的手動(dòng)模式了。

手動(dòng)模式能模擬手動(dòng)擋的駕駛模式,在變速箱上一般都是用+、-符號(hào)表示出來(lái)。D擋狀態(tài)下直接切換到手動(dòng)模式,這個(gè)時(shí)候變速箱就會(huì)根據(jù)當(dāng)前的車速,鎖定在一個(gè)合理的檔位上,只需要直接蹬油門加速就可以了。

如果覺(jué)得動(dòng)力還不夠,那么還可以像手動(dòng)擋一樣減擋超車,直接將檔把頭往-號(hào)的方向推一次就是降低一個(gè)擋位,以此類推。速度起來(lái)以后成功超車了直接再切換回D擋既可以了。

百公里加速指的是每小時(shí)0千米到100千米加速時(shí)間,是對(duì)汽車動(dòng)力直觀的體現(xiàn)。車輛的宣傳手冊(cè)上都會(huì)標(biāo)注有官方的百公里加速時(shí)間,但因不同的環(huán)境溫度、路面狀況以及車輛損耗狀況、油箱剩余燃油多少都會(huì)對(duì)測(cè)試成績(jī)帶來(lái)影響。

自動(dòng)擋通常指汽車自動(dòng)換擋機(jī)制,駕駛時(shí)由自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的擋位,從而替代了人的主觀判斷時(shí)機(jī)和換擋操作。

一般的自動(dòng)擋汽車設(shè)有六個(gè)擋位,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。

P是PARKING的縮寫,指的是泊車擋,當(dāng)停車不用時(shí)用此擋位,車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài),可以避免溜動(dòng);

R是REVERSE的縮寫,指的是倒車擋,倒車時(shí)用此擋位;

N是NEUTRAL的縮寫,指的是空擋,暫時(shí)停車時(shí)使用,為避免車輛在斜坡上溜動(dòng),需踩著剎車;

D是DRIVE的縮寫,指的是前進(jìn)擋,也稱驅(qū)動(dòng)擋,前進(jìn)時(shí)用此擋位;

S是SPORT的縮寫,指的是運(yùn)動(dòng)模式,掛入此擋時(shí),擋位可以自由切換,僅僅是換擋時(shí)機(jī)延遲,讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間,使汽車動(dòng)力添加;

L是LOW的縮寫,指的是低速擋,在下山或下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)用此擋位,可以使汽車使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力實(shí)行制動(dòng),避免司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間踩剎車影響到剎車片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

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