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摩托車跑車輪胎 摩托車跑車輪胎什么牌子好

2023-04-27 14:50:21 作者:蔡金盛
摩托車用什么輪胎最好

常規(guī)胎就可以。

摩托車的輪胎種類比較多,叫法也不一樣,不過從使用效果上可以分為熱熔胎,半熱熔胎,常規(guī)胎,這幾類輪胎之間最大的區(qū)別就是抓地力,因為輪胎材料組成結(jié)構(gòu)的差異,熱熔胎的抓地力是最好的,但它不耐磨,很容易會磨損,所以這類輪胎主要會被應(yīng)用在一些專業(yè)的賽事車型上。

而相對于熱熔胎半熱熔胎兼顧抓地力的同時也會具備一定的耐磨性,所以這類輪胎一般會被裝配在一些玩樂車型上。

常規(guī)胎我們可以將它分為真空胎和普通胎,兩者之間的區(qū)別主要就是有無內(nèi)胎,因為真空胎沒有內(nèi)胎,所以它的防爆性能相對會比較優(yōu)秀,但這類輪胎的修補會比較麻煩,并且成本相對也會高一些。

當(dāng)然這只是針對于普通胎的而言,在以上的這些輪胎中熱熔胎是最貴的,所以常規(guī)胎相對來說會比較經(jīng)濟實用,也正因為如此很多的通路車都會采用這類輪胎,而普通胎只能在一些低端車型上看得到,后期可能就會慢慢被淘汰。摩托車輪胎哪個牌子質(zhì)量好

摩托輪胎是日本產(chǎn)的普利司通質(zhì)量最好。抓地最好的摩托輪胎是巴西產(chǎn)的倍耐力,但這兩種很貴。普通輪胎來說,國產(chǎn)的正新不錯,性價比高。

摩托車輪胎大品牌:

建大輪胎、正新輪胎、櫻花輪胎、瑪吉斯輪胎,這幾個都是臺灣品牌,其次再是colery輪胎 、米其林輪胎、英才輪胎、固特異輪胎、馬牌輪胎、鄧祿普輪胎、普利司通輪胎、倍耐力輪胎。

擴展資料:

《摩托車輪胎GB 518-2007》由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會SAC∕TC 19歸口。本標(biāo)準(zhǔn)委托全國摩托車自行車輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會負責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:廣州第一橡膠廠、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、廣州橡膠工業(yè)制品研究所。

輪胎是摩托車與地面唯一的接觸媒介。無論是人力自行車,還是一千多只兇猛的野獸,如果車輛沒有合適的輪胎,那么一切都只是空說說而已。

摩托車輪胎一半在3年或者是行駛6萬公里后就需要更換一次。但是如果摩托車輪胎有外傷或者是輪胎的花紋已經(jīng)被磨平了,再或者是老化的話也是需要及時進行更換,否則容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。豪爵DF150能換寬胎嘛,規(guī)格多大合適?

豪爵DF150摩托車能改寬胎,一般摩托車在不更換輪輞的情況下,在原車輪輞的基礎(chǔ)上把輪胎改裝加寬一個級別是沒有問題的,要再寬恐怕就不合適了,需要對輪輞甚至其他相關(guān)方面也進行改裝才行。因為摩托車的輪胎不光涉及到輪胎本身和輪輞,還與其他一些與輪胎相近的部件有關(guān),而且改裝輪胎后還可能會影響到油耗、加速性等方面。

豪爵DF150摩托車是一款街跑車,它的原車前輪胎規(guī)格型號是80/100-18,后輪胎規(guī)格型號是100/80-18。一般象這種摩托車換加寬的輪胎時,只管后輪胎就可以了,前輪不用換也可以,因為前輪胎與前擋泥板之間的間隙本來就比較小,如果再換加寬的輪胎,也可能會因與前擋泥板距離過近,而容易塞泥和剮蹭。它的后輪胎換加寬的,可以換110/80-18的,或者是110/90-18的,或者也可以用3.50-18的輪胎試試。

豪爵DF150摩托車搭載一臺單缸風(fēng)冷電噴四沖程單頂置凸輪軸鏈條式發(fā)動機,壓縮比9.65:1,最大功率9.1千瓦,最大扭矩12.7牛米,采用五速變速器,單電起動方式。該摩托車采用前碟后鼓制動,車身的長×寬×高尺寸是2040×745×1055毫米,軸距1300毫米,整備質(zhì)量133公斤,最小離地間隙是170毫米,油箱容積是15升。

摩托車的輪胎加寬后,因阻力變大,加寬性有可能會受到不良影響,油耗也有可能會略有增加,而且輪胎尺寸的變化還有可能會影響到速度和里程表。另外輪胎如果過寬還有可能容易與擋泥板、平叉、剎車?yán)瓧U、傳動鏈條等相刮蹭,所以要改裝應(yīng)慎重和視實際情況進行。摩托車輪胎尺寸怎么看?

摩托車輪胎型號標(biāo)記大多如:215、70R15,這些數(shù)字的含義分別是:215表示輪胎斷面寬度,單位是mm;70是扁平比,即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例,70代表百分之70;R是英文Radial的縮寫,表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu);15是輪輞的外徑,單位是英寸。

如果有的輪胎標(biāo)記形如:600、12,這表明不是子午線輪胎,而是斜交輪胎,這種輪胎在轎車上已很少見,由于安全性、負載能力和高速穩(wěn)定性差,因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應(yīng)用。

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