昂科威 與柯迪亞克誰好昂科威 與柯迪亞克誰好
外型比照
2020款昂科威總體設(shè)計(jì)語言沒有很大的轉(zhuǎn)變,依然是穩(wěn)重線路。但是新昂科威在關(guān)鍵點(diǎn)解決上比換代前有較大的發(fā)展。前臉較大的更改莫過中網(wǎng)的外觀了,新昂科威選用了別克大家族的全新設(shè)計(jì)語言,2個(gè)車燈中間由一條顯眼的不銹鋼裝飾條聯(lián)接,總體奢華感獲得提高。車燈的款式造型設(shè)計(jì)顯得更為簡(jiǎn)約,燈腔內(nèi)的LED燈珠使全部前臉神采奕奕好像帶了美瞳隱形眼鏡。
柯迪亞克的外形是很常見的斯柯達(dá)大家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,直瀑中網(wǎng)和分體式車燈讓整輛車具備十分高的辨識(shí)度。且無論怎么樣看,至少你了解它叫柯迪亞克,并不像大眾那般臉盲癥得那樣強(qiáng)大。側(cè)邊的線框?qū)嶋H上也是有點(diǎn)兒大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,譬如說輪拱上的肋骨及其不銹鋼刻畫的窗前??赡苁菫榱烁玫睾痛蟊姷脑O(shè)計(jì)方案區(qū)別起來,柯迪亞克將門拉手放到了曲線的下邊。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案
新昂科威內(nèi)飾層面更改并不大,總體設(shè)計(jì)方案依然使用了五年前的那套內(nèi)飾。但是這套內(nèi)飾放到五年后的今日,仍然能有很好的水平感,在高檔感構(gòu)建上邊,別克汽車一直有自已的獨(dú)到了解。在互連系統(tǒng)軟件和UI設(shè)計(jì)層面,通用性的車系一直差點(diǎn)兒含意,因而新昂科威內(nèi)飾中較大更改的便是全新升級(jí)配用的eConnect2.0車機(jī)系統(tǒng)。
實(shí)際上柯迪亞克的內(nèi)飾也是有大眾的身影,但是一些設(shè)計(jì)方案合理布局有一定的調(diào)節(jié),實(shí)際上反倒會(huì)比大眾的更為漂亮,很有可能也與小編常常大眾車內(nèi)飾見到有點(diǎn)想吐相關(guān)吧。在工藝層面柯迪亞克是不如途觀L的,安裝間隙非常大。
車體規(guī)格
驅(qū)動(dòng)力比照
安全駕駛感受
昂科威驅(qū)動(dòng)力主要參數(shù)在同等級(jí)中有較大的優(yōu)點(diǎn),配搭通用性全新的9AT變速器,總體驅(qū)動(dòng)力輸出線形,跑起來很歡快。高配車系使用了CDC積極懸架,這一配備在同等級(jí)中也是無可比擬的。昂科威的懸掛系統(tǒng)設(shè)置可展現(xiàn)出不一樣的性情,機(jī)械設(shè)備素養(yǎng)很高。
柯迪亞克的動(dòng)力裝置平穩(wěn)性非常好,尤其是慢速行車時(shí)的質(zhì)量感大幅度提高??碌蟻喛艘粯幽軌驈椛淦鸩?,運(yùn)動(dòng)模式下關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng),舔吸剎車踏板給油,變速器容許在3000rpm短跑。汽車底盤的呈現(xiàn)歸屬于預(yù)料之中,懸掛系統(tǒng)兼具舒適度和支持性,轉(zhuǎn)為輕巧,但少了點(diǎn)層次感.。
配備比照
柯迪亞克再配備上面比同檔次的昂科威高些,但是昂科威在內(nèi)飾的質(zhì)量和材料上面要比柯迪亞克好上很多,并且昂科威的能源主要表現(xiàn)也需要比柯迪亞克好上很多,因而在性價(jià)上二者各有不同。
匯總
從實(shí)用層面而言,柯迪亞克的區(qū)域優(yōu)點(diǎn)是不可小覷的;而從車子升值、維護(hù)保養(yǎng)和可靠性而言,昂科威是要強(qiáng)過柯迪亞克的,終究昂科威比柯迪亞克成名出道早,月均破萬的銷售量表明其質(zhì)量或是可信賴的。像柯迪亞克這類發(fā)布沒多久的新汽車,在高性價(jià)比這方面都非常好,現(xiàn)代感層面也會(huì)比“老前輩們”更突顯,最后大伙兒按需挑選就可以。
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