與普通輪胎相比，靜音胎主要有以下幾點(diǎn)不同：1、有的靜音輪胎會(huì)比同型號的普通輪胎稍微窄一點(diǎn)，主要是為了減少與地面間的接觸，減少因摩擦產(chǎn)生的噪聲。

2、靜音輪胎常會(huì)采用花紋塊不對稱的造型，但這樣卻會(huì)影響輪胎的排水性和操控性能，所以靜音胎在濕滑路面行駛時(shí)，它的操控會(huì)比普通輪胎差一些。

3、靜音輪胎的橡膠材質(zhì)比普通輪胎要更軟一些，耐磨指數(shù)比較低，例如米其林的靜音胎，很多車友反應(yīng)米其林輪胎不耐磨就是這個(gè)原因。

4、靜音輪胎的花紋一般都比較細(xì)密，目的是減少花紋塊之間的空氣積壓噪聲，但這樣的話，細(xì)密的胎紋又容易夾進(jìn)小石子。

這就是靜音輪胎與普通輪胎之間的區(qū)別。當(dāng)然，每個(gè)輪胎供應(yīng) 商 所提供的具體靜音工藝也許各有不同，例如馬牌的靜音輪胎，它就在自己的胎紋上做了很多個(gè)X型的花紋，他們稱之為消音艙，通過消音艙來緩解輪胎行駛時(shí)產(chǎn)生的不舒服噪音。

（圖/文/攝： 朱真嫡） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019什么牌子輪胎靜音又耐磨

在眾多的輪胎品牌中，最靜音的輪胎當(dāng)屬于米其林了，其主打的就是靜音舒適性。其次是馬牌，降噪效果非常好。

1、米其林

在米其林各輪胎系列中，PrimacyLC、Primacy3ST、PrimacyHP這三款輪胎的靜音性能是較為出色的。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，PrimacyLC比EnergyMXV8省油1.4%，而且還更安靜1分貝，其里程壽命提高至少10%。

而Primacy3ST采用了EvenPeak技術(shù)，結(jié)合胎面中央和胎肩花紋條獨(dú)特的設(shè)計(jì)，可以讓聲音能量趨于平均地分散到較為廣闊的頻率范圍內(nèi)，從而提高駕乘的靜音舒適性，具有很好的噪音表現(xiàn)。PrimacyHP除了具備靜音舒適性能外，在干濕地和抓地力方面都比LC博悅強(qiáng)。

2、馬牌

馬牌輪胎大都適用于高端車，其比較靜音的型號有CC5、MC5和CPC2系列，這三款輪胎都帶有3D主動(dòng)降噪系數(shù)，可以利用輪胎的共振和花紋之間的溝槽，有效地抵消和分散各個(gè)花紋塊之前的噪音，從而提供相當(dāng)舒適的乘車環(huán)境。其中馬牌CC5采用了非對稱花紋設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)多變橫向花紋溝降低噪音，中央肋條V型刀槽實(shí)現(xiàn)舒適性，外側(cè)橫向溝槽斜面設(shè)計(jì)提高操控性能。

輪胎多久換一次最佳

家用轎車輪胎一般在5年或每5-6萬km就需要更換一次。如果是經(jīng)常在山地路面行駛或經(jīng)常跑跑的車輛，輪胎的更換周期可以縮短到3年左右。正常情況，汽車輪胎的壽命在5年左右，超過5年后輪胎就會(huì)變的生硬、變薄、磨損嚴(yán)重等情況出現(xiàn)。

最立即的分辨辦法便是觀查輪胎的磨損水平，基本上每一個(gè)輪胎都是會(huì)有設(shè)定一個(gè)磨損標(biāo)記。一般小汽車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6mm（這一高度也是法律規(guī)定的輪胎最少管溝深層），載重量輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4mm。假如發(fā)覺磨損標(biāo)記和胎面一樣齊得話，就表明輪胎早已磨損得差不多了，應(yīng)立即將其更換。各顯神通 四款耐磨/舒適型輪胎對比測試

3.固特異Eagle NCT5配套大師

4.米其林ENERGY XM2韌悅

●? 本章小結(jié)：

在靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，輪胎的參數(shù)可以一定程度反映出輪胎的性能，其中有定位為耐磨的固鉑C1、固特異NCT5和米其林XM2，胎面的硬度比較硬，硬度都超過65HA，胎側(cè)都超過50HA；而定位為舒適靜音的德國馬牌CC6，雖然在感官方面表現(xiàn)的比較有韌勁，但用硬度表一測，發(fā)現(xiàn)胎面和胎側(cè)的硬度是最小。那它們的性能正如參數(shù)呈現(xiàn)的一樣嗎？我們動(dòng)態(tài)測試見分曉。

展開余下全文（1/5） 2 靜態(tài)體驗(yàn)：德國馬牌CC6和固鉑C1 回頂部

● 靜態(tài)體驗(yàn)

1.德國馬牌ComfortContact?CC6

2.固鉑ZEON?ECOC1

3 靜態(tài)體驗(yàn)：固特異NCT5和米其林XM2 回頂部

3.固特異Eagle NCT5配套大師

4.米其林ENERGY XM2韌悅

●? 本章小結(jié)：

在靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，輪胎的參數(shù)可以一定程度反映出輪胎的性能，其中有定位為耐磨的固鉑C1、固特異NCT5和米其林XM2，胎面的硬度比較硬，硬度都超過65HA，胎側(cè)都超過50HA；而定位為舒適靜音的德國馬牌CC6，雖然在感官方面表現(xiàn)的比較有韌勁，但用硬度表一測，發(fā)現(xiàn)胎面和胎側(cè)的硬度是最小。那它們的性能正如參數(shù)呈現(xiàn)的一樣嗎？我們動(dòng)態(tài)測試見分曉。

4 動(dòng)態(tài)測試：車內(nèi)外噪音/加速制動(dòng) 回頂部

【 輪胎頻道 】4款輪胎的靜態(tài)體驗(yàn)我們看完了，數(shù)據(jù)反映出來的情況是這幾款輪胎都各有自己的特點(diǎn)，固鉑C1胎面硬度高、重量輕；德國馬牌CC6重量稍大，但胎面/側(cè)軟；固特異NCT5和米其林XM2比較接近。這些表現(xiàn)將怎么影響它們動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)？我們繼續(xù)往下看。

●? 動(dòng)態(tài)測試要怎么測？

●? 車內(nèi)/外平均噪音

可能有人會(huì)質(zhì)疑用斯巴魯BRZ來測試輪胎的噪音有點(diǎn)不切實(shí)際，因?yàn)檫@車的隔音降噪真的非常差，坐在車上能明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的轟鳴聲，以及四條輪胎清晰敲打地面的響聲；但從另外一個(gè)角度看，其實(shí)這樣更好，因?yàn)檐嚿淼母粢糇龅貌粔蚝茫喬サ撵o音效果越能體現(xiàn)。

1.車內(nèi)平均噪音

2.車外平均噪音

●? 加速/制動(dòng)

0-100km/h加速測試

100-5km/h制動(dòng)

5 動(dòng)態(tài)測試：極限繞樁/繞圓 回頂部

● 極限繞樁

● 繞圓

● 編輯總結(jié)：

根據(jù)雷達(dá)圖，如果在糾結(jié)這四款輪胎怎么買？要舒適性好，加速猛，可選德國馬牌CC6，但要付出比較高的價(jià)錢；如不介意舒適性，最求性價(jià)比高，可以選擇固鉑C1，其次是固特異NCT5；而米其林XM2在噪音控制、繞圓和加速的表現(xiàn)則一般。（圖/文/攝： 潘春繁/杜慶偉）

@2019耐磨靜音汽車輪胎對比

您好！

總部位于法國克萊蒙-費(fèi)朗的米其林集團(tuán)成立于1889年，是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括輪胎，移動(dòng)輔助系統(tǒng)和旅游服務(wù)。

輪胎是多項(xiàng)性能的有機(jī)結(jié)合體，其性能指標(biāo)包括抓地性（干、濕地）、轉(zhuǎn)向性、舒適性、耐磨性等。其中很多指標(biāo)是互為矛盾的，如舒適性和操控性，抓地性與耐磨性等等。如果孤立的比較一項(xiàng)性能是毫無意義的，好的品牌在保持特點(diǎn)的同時(shí)其綜合性能也較強(qiáng)。

從這個(gè)角度說，米其林品牌輪胎在保持其優(yōu)異的綜合性能的同時(shí)，有的側(cè)重于舒適寧靜，有的側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性和操控性。您可以針對您的愛好來選擇。

同樣是米其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產(chǎn)品定位。(例如：205/55R16 久經(jīng)磨礪的輪胎花紋ENERGY XM2(韌悅)：主要針對中小型轎車。為中國路況特別設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)是安全、堅(jiān)韌和長里程。而且有節(jié)省燃油的功能，當(dāng)然也兼具舒適寧靜性。用“高彈性胎面橡膠”加強(qiáng)機(jī)械抓地力，有效縮短剎車距離。骨架采用高強(qiáng)度簾子線，增強(qiáng)了輪胎的強(qiáng)度，減少了突然損壞的可能。

詳細(xì)介紹請參考：

參考資料：米其林官網(wǎng) 輪胎耐磨指標(biāo)如何看？ 數(shù)值越高不代表越好

理論上是看“T”——Treadwear耐磨指數(shù)（磨損數(shù)值一般在160-540之間），數(shù)值的高低代表了輪胎在相同使用環(huán)境下可行駛里程的多少，數(shù)值越大，可以理解為該款輪胎更加耐磨。

Tips：不是所有輪胎都有“3T指數(shù)”；且由于“3T指數(shù)”不屬于國標(biāo)強(qiáng)制范圍，而是由各家輪胎工廠根據(jù)各自測試標(biāo)準(zhǔn)去標(biāo)定的值，所以可能出現(xiàn)的情況是：一個(gè)品牌Treadwear是400，另一個(gè)品牌是340，但400的不一定比340的耐磨。

輪胎的耐磨程度，一定程度上和橡膠的配方和硬度有關(guān)。

擴(kuò)展資料： ? ?

輪胎生產(chǎn)廠商普遍建議的使用年限為3~5年，綜合路況下行駛里程不超過6萬公里。

輪胎的側(cè)壁上會(huì)有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。例如4117，就是表示2017年第41周生產(chǎn)的。

但如果磨損嚴(yán)重，即使只用了一年，同樣需要更換；而如果輪胎磨損不明顯，服役超過5年的輪胎也建議更換，因?yàn)檩喬ハ鹉z時(shí)間久了容易硬化、老化、發(fā)脆，出現(xiàn)裂紋，冬季寒冷更加發(fā)硬，或夏季炎熱輪胎膨脹，這樣都容易發(fā)生爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎在使用1w公里時(shí)就應(yīng)該交叉換位，使其均勻磨損，增加輪胎的使用壽命。單導(dǎo)向花紋不能交叉換位，只能前后換位。靜音胎和普通胎區(qū)別有多大？怎樣選擇最好？

考慮到輪胎花紋排列、輪胎斷面排水結(jié)構(gòu)、散熱等一些特定的路況原因或條件，設(shè)計(jì)制造了一款符合“大幅降低輪胎噪聲”標(biāo)準(zhǔn)的輪胎。這種輪胎可以稱為“靜音”輪胎，但不是靜音輪胎。通過以上的大致了解，并不是所有的車型都適合選擇這個(gè)規(guī)格的輪胎。事物都有兩面性，有得有失，某一方面水平(或倍數(shù))提高了。另一方面，可以適當(dāng)降低相關(guān)指標(biāo)。

輪胎胎面與地面摩擦產(chǎn)生的噪音；輪胎溝槽之間的空氣以及輪胎內(nèi)部的空氣被擠壓或釋放時(shí)產(chǎn)生的噪音；當(dāng)輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪胎的胎面花紋塊與地面之間會(huì)形成一個(gè)看不見的空氣柱，這個(gè)空氣柱與輪胎噪聲頻率有一定的共振。當(dāng)這個(gè)共振頻率達(dá)到同一水平時(shí)，或者行駛的空氣吹到輪胎兩側(cè)的橫向溝槽時(shí)，輪胎噪聲會(huì)增大；氪001輪胎配備了PremiumContact ?6，這是一款集舒適性、靜音性、操控性和安全性于一體的輪胎產(chǎn)品。

價(jià)格接近3000元。說到輪胎噪音，相信很多車友都非常反感。輪胎在高速行駛時(shí)，與地面的劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生很多‘嗡嗡’的低頻噪音，噪音也會(huì)通過駕駛艙下部的鐵皮傳遞到車內(nèi)，給駕乘人員帶來非常不好的體驗(yàn)。輪胎具有各種特性，如低噪音、良好的耐磨性、重載和耐溫性。有都合適”。作為家用車，盡量參考車載或車載相關(guān)資料中的標(biāo)準(zhǔn)。

無論是輪胎的噪音水平還是耐磨性，原裝輪胎都是最合適的選擇！同時(shí)可以最大限度的保護(hù)三包個(gè)人的權(quán)益。輪胎是裝配在各種車輛或機(jī)器上的環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。靜音輪胎往往采用非對稱花紋，但這樣會(huì)影響輪胎的排水性和操控性能。所以靜音輪胎在濕滑路面的操控性會(huì)比普通輪胎差一些。靜音輪胎的橡膠材質(zhì)比普通輪胎軟，耐磨指數(shù)相對較低。比如米其林的靜音輪胎，就是很多車友反應(yīng)米其林輪胎不耐磨的原因。