豐田和大眾哪個(gè)更靠譜?
2023-04-27 14:56:22
作者:蔡金盛
豐田和大眾是汽車行業(yè)的兩大巨頭,很多車主和專業(yè)車評(píng)人都喜歡拿這兩款車做比較。豐田一直以穩(wěn)定性優(yōu)異著稱,因此豐田被稱為“可靠性之王”,而大眾則以大膽的結(jié)尾呈現(xiàn)給車主。各種新技術(shù)不斷推出,讓人眼前一亮??煽啃苑矫妫S田和大眾誰更勝一籌??jī)烧卟罹嘤卸啻螅亢芏啻蟊娷囕v的車主表示,大眾的可靠性趕不上豐田。這幾年大眾發(fā)生了各種尷尬的事情,比如大眾速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)斷軸事故,大眾EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)燒油現(xiàn)象。甚至有人說大眾的powershift修不好,駕駛體驗(yàn)差。這些故障直接暗示大眾的可靠性稍差。大眾的這些缺點(diǎn)并不是大眾無力解決,而是車輛技術(shù)更新太快,車輛開發(fā)流程無法滿足復(fù)雜的行駛條件。大眾一直希望將最新的技術(shù)應(yīng)用到當(dāng)前的車輛上,比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾并不是第一家開發(fā)它們的車企,但大眾是一家將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶給車主并大規(guī)模使用的車企。然而,新技術(shù)的使用總是有風(fēng)險(xiǎn)的,大眾汽車深陷輿論漩渦。從早期渦輪增壓器容易損壞,到現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油燃燒事故,大眾一直被吐槽。但大眾是汽車巨頭,掌握了世界頂尖的汽車技術(shù)。對(duì)于這些問題,大眾總能輕松解決。大眾的2.0TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)到目前為止已經(jīng)更新到了第三代,穩(wěn)定性和耐用性也有了顯著的提升。中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入性價(jià)比時(shí)代。這幾年大眾也針對(duì)中國(guó)的汽車市場(chǎng)做了特別的開發(fā),也就是我們常說的配置的降低。大眾速騰因?yàn)闇p配導(dǎo)致斷軸事故,也給大眾敲響了警鐘??梢再嶅X,但是沒有底線是賺不到錢的。中國(guó)車主因?yàn)榇蟊妏owershift非常討厭powershift。由于DSG變速器最早是由大眾推出的,在推出變速器的時(shí)候就出現(xiàn)了各種各樣的問題,比如換擋抖動(dòng),堵車時(shí)變速器過熱,變速器保養(yǎng)異常,所以買了這款變速器的車主只能自認(rèn)倒霉。通過以上事項(xiàng),我們可以發(fā)現(xiàn)大眾汽車的耐用性、穩(wěn)定性和可靠性并不值得信賴。豐田車和豐田車打著各種光環(huán)的廣告,比如“牢不可破的豐田”、“有路的地方就有豐田車”等等。在熱門車型中,豐田堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配最成熟的6AT變速器,這是豐田的高明之處。當(dāng)大眾陷入輿論漩渦的時(shí)候,豐田還是那個(gè)豐田,核心技術(shù)不變。所以大家都認(rèn)為豐田的耐用性和可靠性都很優(yōu)秀。豐田急于讓現(xiàn)有技術(shù)更加穩(wěn)定,然后應(yīng)用到各種車型上。近年來,汽車排放要求越來越嚴(yán)格。比如中國(guó)頒布了國(guó)六法規(guī),而豐田推出了CVT變速器來應(yīng)對(duì)這些情況,并通過新技術(shù)的開發(fā),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。比如豐田2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率超過41%,達(dá)到世界頂級(jí)水平。豐田CVT變速器的應(yīng)用也比較謹(jǐn)慎。我們都知道CVT變速器容易打滑,日產(chǎn)為此廣受詬病。而豐田CVT變速器,經(jīng)過一個(gè)沉淀期,在低速時(shí)采用齒輪傳動(dòng)。當(dāng)速度增加時(shí),變速器從齒輪傳動(dòng)切換到皮帶傳動(dòng)。所以豐田的CVT變速器穩(wěn)定性很好。很多人說豐田耐久性優(yōu)秀、可靠性高的主要原因是沒有采用新技術(shù),這有些偏頗。豐田在混動(dòng)領(lǐng)域的成就絕對(duì)無與倫比,掌握了90%以上的專利。這是一個(gè)從無到有的過程,而這一切都是豐田主導(dǎo)的。豐田混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的穩(wěn)定性和可靠性是值得信賴的,很少受到外界的負(fù)面和不利影響,這也是豐田汽車的優(yōu)勢(shì)所在
豐田更像是一個(gè)精益求精的車企,致力于將各種技術(shù)發(fā)展到最完備的狀態(tài);大眾有點(diǎn)不穩(wěn)定,新技術(shù)還不夠成熟,無法應(yīng)用到車輛上,導(dǎo)致各種問題。
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