科尼賽克發(fā)布了首款Jesko Absolut的官方圖片，該車(chē)有望突破300英里每小時(shí)的速度障礙。在向我們展示Absolut原型車(chē)兩年后，第一輛車(chē)已經(jīng)制造出來(lái)，測(cè)試正在進(jìn)行中。

這款狂野超跑名字中的絕對(duì)部分，意味著這將是科尼賽克最后一次超高速助威，至少在公路車(chē)量產(chǎn)方面是這樣的。知道了我們對(duì)精品品牌的所作所為，以及他們對(duì)建造巨大的一次性產(chǎn)品的偏好，我們打賭未來(lái)在瑞典可能會(huì)有更多類似的情況。

目前，我們可以對(duì)Jesko Absolut及其傳聞中超過(guò)310英里/小時(shí)的最高速度感到興奮。雖然科尼賽克只是簡(jiǎn)單地說(shuō)會(huì)“快得不可思議”，但它正在逼近它的胸膛。

“Jesko Absolut擁有極高的最高時(shí)速。多高取決于高速運(yùn)行的可能條件和位置。如果有機(jī)會(huì)，Jesko Absolut將準(zhǔn)備好贏得冠軍，無(wú)論冠軍由誰(shuí)持有?！?p>都是非常強(qiáng)大的詞匯，并且有非常強(qiáng)大的工具支持。

車(chē)身和空氣動(dòng)力學(xué)

Absolut的車(chē)身經(jīng)過(guò)了徹底的調(diào)整和重新設(shè)計(jì)，以其令人難以置信的設(shè)計(jì)速度減少了阻力和湍流。Absolut在原版Jesko的基礎(chǔ)上花費(fèi)了超過(guò)5000個(gè)設(shè)計(jì)小時(shí)，這是一種“更加無(wú)縫和隱蔽的詮釋”，強(qiáng)調(diào)高速穩(wěn)定性而不是下壓力。為此，前分離器和俯沖平面被移除，尾部被重新雕刻并加長(zhǎng)了85毫米，最明顯的變化是移除了具有航跡意識(shí)的杰斯科巨大的固定尾翼，代之以一對(duì)幫助穩(wěn)定它的尾翼。下壓力的差異是驚人的：從2200磅。機(jī)翼僅重330磅。絕對(duì)的。