隨著天氣越來越冷，越來越多的城市也迎來了雨季，這對于一些想開車上班的人來說就不那么友好了。畢竟下雨天為了安全駕駛不會開的很快，所以下雨天一般表示堵車，但是如果下雨天開車成為一種樂趣，就不會那么討厭了。想想每次上車前打開天窗，等紅綠燈的間隙，無非是一種駕駛享受。本文介紹的車型為岳斌和寶駿530（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。情況就是這樣。SUV在雨天路面行駛時(shí)，能見度更好，安全性當(dāng)然更高。讓我們來看看。

李稷岳斌

相信大家都能理解吉利推出的車型，在滿足技術(shù)要求的同時(shí)適當(dāng)加入一些其他因素，岳斌也不例外。前臉的空調(diào)格柵與logo相呼應(yīng)，像是放大版的logo，但紅色飾條的使用并沒有那么突兀，與大燈的連接也很緊湊。日間行車燈的凹面設(shè)計(jì)所表現(xiàn)出的張力也很強(qiáng)。在能打開全景天窗的車的配置上，匹配的燈有鹵素?zé)艉蚅ED燈，提供了更多的選擇。

側(cè)面實(shí)現(xiàn)的造型比較飽滿，合適的線條還是提升了運(yùn)動風(fēng)格。4330.1800.1609的車身尺寸也注定了要以比例設(shè)計(jì)為主要亮點(diǎn)。腰線以下部分以粗為主，占身高比例較大。車頂線條和腰線的走向以及尾部的連接也表現(xiàn)出一定的運(yùn)動風(fēng)格。匹配的輪胎尺寸為215/55和R18。輪轂的樣式設(shè)計(jì)和剎車卡鉗的配色也提升了它的運(yùn)動氣質(zhì)。

尾部的亮點(diǎn)還是很大的，線條占據(jù)了更多的整體布局，但是單邊排氣管的設(shè)計(jì)可能是為了體現(xiàn)風(fēng)格，沒有采用平開口，而是采用了雙管并排。懸架也是標(biāo)準(zhǔn)的SUV懸架，即麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式獨(dú)立懸架，滿足日常駕駛舒適性。

內(nèi)飾方面，還有一個(gè)離外觀不遠(yuǎn)的因素效應(yīng)，就是在滿足科技感的同時(shí)，也采用了其他因素。總體格局還是以規(guī)律性為主。空調(diào)出風(fēng)口，中控操作顯示屏，中央扶手，無論用料大小，還是工藝，都包含這個(gè)因素。座椅也很包裹，很運(yùn)動，還是很吸引人的。

動力方面，岳斌搭載了1.0T和1.5T發(fā)動機(jī)以及雙離合變速箱，在駕駛操作上依然可以達(dá)到平順性，滿足日常動力需求，在后續(xù)的燃油使用上也可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)性，很多家庭都能接受。畢竟岳斌的性價(jià)比還是很高的。

寶駿530

眾所周知，寶駿品牌一直以高性價(jià)比稱霸汽車市場，市場策略也逐漸從MPV向SUV轉(zhuǎn)變。530的主體造型依然硬朗，前臉占據(jù)的線條更多。無論是空調(diào)格柵還是大燈造型，規(guī)整的幾何包含了很多因素，大燈造型也算是亮點(diǎn)，整體效果還是很霸氣的。只是在全景天窗配置車型中，大燈只有鹵素?zé)?，在這方面沒有太多選擇。

側(cè)面看和前臉表現(xiàn)出來的效果差別不大，還是以規(guī)則線條表現(xiàn)出來的力度為主。4690.1835.1750的車身狀況很優(yōu)秀，發(fā)動機(jī)罩占有率大，腰線橫向趨勢，各關(guān)節(jié)部位弧度不是很大。匹配的輪胎尺寸為215/60和R17，與外觀對稱。

相對于前臉和側(cè)臉，尾部比較扁平，但還是保留了主要因素。排氣管的設(shè)計(jì)略顯小氣，但影響不大。懸掛也是標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)型SUV懸掛，麥弗遜式獨(dú)立懸掛，扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

內(nèi)飾很有特色，科技感和豪華感很高。為了保證空間的合理利用，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)成與屏幕相差不大的垂直格柵，無意中提升了整體的華麗感。有五座、六座、七座可供選擇，對于一些有特殊需求的家庭來說是一個(gè)賣點(diǎn)。雖然以仿皮為主料，但其工藝和縫合技術(shù)還是能保證視覺效果的。

全景天窗車型中，選擇功率只有1.5T的發(fā)動機(jī)，變速箱也是CVT。由于車身尺寸的原因，官方公布的百公里油耗數(shù)據(jù)也是7.5L，但相信在后續(xù)使用中會變低。

摘要

兩款車吸引人的地方不一樣，但不變的是性價(jià)比高，在一定范圍內(nèi)做了相對的選擇。對于現(xiàn)階段的消費(fèi)者來說，選擇性還是很充足的。