避震過(guò)硬的主要原因是減震器本身就硬和胎壓得原因，首先可以檢查胎壓，壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致避震太硬，新車胎壓一般在3.0以上，降低胎壓會(huì)有一定改善避震太硬的效果。 另外，輪胎的材質(zhì)也有關(guān)系，輪胎材質(zhì)越好，對(duì)減震會(huì)有一定的緩沖作用，更換合適的減震彈簧也會(huì)有一定的改善效果。

對(duì)于汽車減震器來(lái)說(shuō)，大多數(shù)車輛的減震軟硬度，都是由汽車廠設(shè)定的，在我們后期的使用過(guò)程中，即使我們對(duì)減震器的軟硬不滿意，但是硬度也是不可調(diào)節(jié)。想要徹底解決避震硬的問(wèn)題，只有更換避震器才能解決。

雖然我們無(wú)法調(diào)整減震的軟硬程度，但是我們有辦法改善。汽車減震太硬的改善方法如下：

1、適當(dāng)?shù)娜⑻航档停航档吞簩?duì)提高乘坐舒適性有一定的作用，但切記一定不能將胎壓降得太低，否則不僅會(huì)造成輪胎損壞，而且對(duì)車輛乘員的安全也存在一定的安全隱患。

2、買個(gè)彈性好一些的坐墊：良好的減震性，對(duì)車內(nèi)乘員的直觀感覺(jué)是顛簸、不舒服，我們可以使用車墊來(lái)達(dá)到一定的改善目的。但需要注意的是，購(gòu)買時(shí)要選擇大小合適的坐墊，否則也會(huì)對(duì)行車安全造成一定的負(fù)面影響。

當(dāng)我們覺(jué)得原車減震太硬的時(shí)候，一套可調(diào)節(jié)的減震器就是一個(gè)完美的解決方案。但是很多車主在改裝前都會(huì)糾結(jié)是改彈簧還是減震，其實(shí)也是有一定辦法的。一般來(lái)說(shuō)，硬質(zhì)減震器搭配硬質(zhì)彈簧，彈簧的硬度與汽車的重量密切相關(guān)，所以較重的汽車一般使用硬質(zhì)減震器。

所以，關(guān)于換彈簧或者減震，沒(méi)有固定的說(shuō)法，專業(yè)的改裝店一般都能幫車主找到最好的搭配。值得一提的是，汽車減震的硬度是根據(jù)生產(chǎn)的汽車來(lái)設(shè)計(jì)的。如果更改，可能會(huì)影響汽車的性能和安全性。如果您原車的避震器不適合改裝，無(wú)論是做彈簧還是避震，都有可能留下安全隱患。自行車輪胎硬影響減震嗎？

.........這個(gè)就看你自己的需要了------一方面是減震雖然可以減少?zèng)_擊,,但是會(huì)浪費(fèi)很多體力,,這就是為什么輪胎氣壓不足的時(shí)候騎車要費(fèi)力很多的原因!!(對(duì)汽車也是一樣----這就是說(shuō)舒服是要金錢來(lái)?yè)Q滴滴...)...另一方面就是如果輪胎氣壓不足的話會(huì)增加輪胎的磨損,,造成輪胎壽命縮短.................哈哈!車輛輪胎太硬怎么辦？

1. 先查下前后胎壓，降到2.3-2.5之間比較好。

2. 換成普通輪胎，并隨車攜帶補(bǔ)胎工具，開(kāi)車的時(shí)候小心點(diǎn)，注意胎壓，太高和太低都容易損壞。

3. 路邊停車的時(shí)候注意不要蹭胎側(cè)，胎側(cè)是輪胎最薄弱的地方。

4. 開(kāi)車注意減速，路況不好的時(shí)候尤其需要注意，減震帶和路面破損一定注意減速減速。汽車減震硬怎么解決好

1.新車磨合期:

一般如果減震太硬，是因?yàn)樾萝嚨脑?，車身部件還沒(méi)有完全磨合好，車主覺(jué)得減震太硬也是正常的，等過(guò)了磨合期就會(huì)好起來(lái)。

2.降低 輪胎 壓力:

我們可以通過(guò)改變胎壓來(lái)改變減震的硬度，但是降低的胎壓應(yīng)該在正常胎壓范圍內(nèi)，這種方法也可以起到輕微的緩解作用。

3.重新安裝可調(diào)減震器:

咨詢專業(yè)人士，在允許改裝的前提下，更換可調(diào)軟硬減震器。常見(jiàn)的減震器有扭齒減震器等。，高度和阻尼也可以調(diào)節(jié)。

附件:減震器應(yīng)該多久更換一次:

一般來(lái)說(shuō)，汽車行駛里程達(dá)到2萬(wàn)公里后可能需要更換減震器，通?？梢愿鶕?jù)以下情況來(lái)判斷:

1.當(dāng)汽車緩慢行駛并緊急制動(dòng)時(shí)，車身振動(dòng)劇烈。

2.在不平坦的路面上行駛時(shí)，車身振動(dòng)很大。

3.當(dāng)汽車靜止時(shí)，用力按壓汽車的前部或后部。突然釋放時(shí)，車身的振動(dòng)無(wú)法迅速停止。

4.駕駛時(shí)噪音過(guò)大。