在北京車展上，本田推出了電動轎跑的概念車，該車將作為當(dāng)?shù)厥袌鲆幌盗?a target="_blank" class="cmsLink">跨界車的基礎(chǔ)。原型車以其大膽的設(shè)計(jì)、小巧的懸掛和堅(jiān)固的離地間隙而令人驚訝。沒有內(nèi)部照片，也沒有技術(shù)填充物的數(shù)據(jù)。

本田SUV e跨座式轎跑車的顯著特點(diǎn)：概念-運(yùn)動型輪廓、小玻璃面積、無框車門、“越野”外形和車身周圍的保護(hù)性塑料車身套件。車身很光滑：沒有反光鏡，沒有后視攝像頭，沒有門把手，沒有雨刷。

概念電動車的大燈和燈籠讓人想起本田目前的產(chǎn)品陣容，并清楚地表明原型不僅是該品牌中國設(shè)計(jì)師的幻想，也是用金屬體現(xiàn)的未來生產(chǎn)模式的早期草圖。

日本汽車制造商在推出SUV e概念的過程中，重點(diǎn)關(guān)注了串聯(lián)電分頻器將配備的電子助手。其中包括ADAS半自動駕駛系統(tǒng)，可以分析汽車周圍的情況，本田感應(yīng)式主動安全系統(tǒng)和新的本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）onnect信息娛樂系統(tǒng)。

本田系列電動汽車面向中國市場的測試將于2021年開始，兩年內(nèi)將推出電池驅(qū)動跨界轎跑的輸送版。眾所周知，電動跨界車將在廣汽-本田合資公司的工廠生產(chǎn)，隨著時(shí)間的推移，該車型可能會變得“全球化”。