在北京車(chē)展上，本田推出了電動(dòng)轎跑的概念車(chē)，該車(chē)將作為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)一系列跨界車(chē)的基礎(chǔ)。原型車(chē)以其大膽的設(shè)計(jì)、小巧的懸掛和堅(jiān)固的離地間隙而令人驚訝。沒(méi)有內(nèi)部照片，也沒(méi)有技術(shù)填充物的數(shù)據(jù)。

本田SUV e跨座式轎跑車(chē)的顯著特點(diǎn)：概念-運(yùn)動(dòng)型輪廓、小玻璃面積、無(wú)框車(chē)門(mén)、“越野”外形和車(chē)身周?chē)谋Ｗo(hù)性塑料車(chē)身套件。車(chē)身很光滑：沒(méi)有反光鏡，沒(méi)有后視攝像頭，沒(méi)有門(mén)把手，沒(méi)有雨刷。

概念電動(dòng)車(chē)的大燈和燈籠讓人想起本田目前的產(chǎn)品陣容，并清楚地表明原型不僅是該品牌中國(guó)設(shè)計(jì)師的幻想，也是用金屬體現(xiàn)的未來(lái)生產(chǎn)模式的早期草圖。

日本汽車(chē)制造商在推出SUV e概念的過(guò)程中，重點(diǎn)關(guān)注了串聯(lián)電分頻器將配備的電子助手。其中包括ADAS半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可以分析汽車(chē)周?chē)那闆r，本田感應(yīng)式主動(dòng)安全系統(tǒng)和新的本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）onnect信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

本田系列電動(dòng)汽車(chē)面向中國(guó)市場(chǎng)的測(cè)試將于2021年開(kāi)始，兩年內(nèi)將推出電池驅(qū)動(dòng)跨界轎跑的輸送版。眾所周知，電動(dòng)跨界車(chē)將在廣汽-本田合資公司的工廠(chǎng)生產(chǎn)，隨著時(shí)間的推移，該車(chē)型可能會(huì)變得“全球化”。