法拉利458 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

mr在汽車界代表中置發(fā)動機后輪驅(qū)動。

中置后驅(qū)的汽車是有非常多的，例如法拉利458（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），法拉利488（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），法拉利拉法，蘭博基尼小牛，邁凱倫等。

中置發(fā)動機的汽車發(fā)動機是放在駕駛艙后面后軸前面的，這叫中后置，還有一種布置方式叫前中置。

前中置發(fā)動機的汽車是比較少見的，但也是有的，奔馳的AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）r就是一款前中置發(fā)動機的汽車。

由于采用了發(fā)動機前中置的布局，所以奔馳amg gtr的發(fā)動機蓋看起來特別長，并且發(fā)動機艙的長度與駕駛艙和后備箱加起來的長度是幾乎一樣的。

中后置發(fā)動機的跑車都是沒有后備箱的，這種跑車有前備箱，這種汽車的引擎蓋在后面。

中置后驅(qū)的超跑是很有駕駛樂趣的，并且操控也是非常好的。

如果車友們有機會，可以去試駕一下法拉利的458，488，這樣大家就知道我在說什么了。

大部分超跑都是不會使用四驅(qū)系統(tǒng)的，大部分大馬力超跑都是后驅(qū)的。

因為增加四驅(qū)系統(tǒng)后傳動系統(tǒng)比較復雜，這樣會導致傳動效率下降，還會增加重量。

對于超跑來說，減輕重量是非常重要的一項工作。

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