汽車在低速行駛的時候感覺抖動，一般來說有兩種原因，一種是汽車的動平衡問題，另一種是液壓動力單元不平衡。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體，汽車在運動狀態(tài)下，汽車整體各部分的質(zhì)量分布不可能是非常均勻的，當(dāng)汽車行駛到一定的速度時，汽車就會形成一種不平衡的狀態(tài)，容易造成車輛在行駛過程中車輪或方向盤抖動的現(xiàn)象發(fā)生。

為了能夠避免這種現(xiàn)象發(fā)生，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個矯正的過程就是我們常說的動平衡。

液壓動力單元，工作時達(dá)不到平衡，汽車在低速行駛的過程中就會出現(xiàn)抖動，通俗來講，就是發(fā)動機(jī)噴油量小造成的。

如果汽車在怠速或者是低速狀態(tài)下發(fā)生抖動，還有可能是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多導(dǎo)致的，汽車在靜止?fàn)顟B(tài)下節(jié)氣門等部位會吸附一些燃油，等汽車點火啟動的時候，燃油就會被揮發(fā)出來，在發(fā)動機(jī)怠速時就會造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。

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