【太平洋汽車網(wǎng)?中原區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從中原區(qū)多家奔馳經(jīng)銷商處了解到，目前奔馳E級(jí)新能源（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?鄭州鵬龍萬通奔馳本市

電話：4008190055-1399

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?鄭州匯升奔馳進(jìn)口本省

電話：4000610723

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 51.83萬 ↓4.00萬 47.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 51.83萬 ↓4.50萬 47.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 52.19萬 ↓3.00萬 49.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 52.19萬 ↓3.00萬 49.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級(jí)新能源車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　該車車身尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為高貴，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級(jí)新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程120km。

奔馳E級(jí)新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fei_dian1982說道：“目前最滿意的地方是免稅!!!內(nèi)飾很不錯(cuò)，我個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是同級(jí)中最好的。純電動(dòng)的感覺還不錯(cuò)，混動(dòng)車型中，續(xù)航能力中規(guī)中矩。2.2 t的車身重量，6.7秒的加速，踩油門的感覺還是不錯(cuò)的，動(dòng)力是隨叫隨到的，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度很快，一踩油門就能跑。只要油門不踩得太深，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)啟動(dòng)（舒適模式）。車內(nèi)的空間也很舒服，國產(chǎn)的加長版確實(shí)不錯(cuò)，符合這個(gè)國家的國情，我也不例外。”

網(wǎng)友@xuxian0409說道：“性價(jià)比不錯(cuò)吧？唯一的缺點(diǎn)，就是沒有座椅記憶，沒有方向盤記憶，沒有后視鏡記憶，沒有電動(dòng)尾門?！?/p>

網(wǎng)友@pegbbert說道：“重點(diǎn)表揚(yáng)，開了將近八千公里，耗油量5.3，電4.8?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）